SHIFT UP:シフトアップ

ユーザーによる SHIFT UP:シフトアップのブランド評価

Forever heat at heart.シフトアップは、ホビーとしてモーターサイクルライフを楽しんでおられる皆様にお届けします。個性的に自分の感性で選んでみたい、厳選されたモノ達を。シフトアップからの提案です

総合評価:	4.2 ／総合評価1131件（詳細インプレ数：1099件）
買ってよかった/最高:		532
おおむね期待通り:		411
普通/可もなく不可もない:		129
もう少し/残念:		27
お話にならない:		32

SHIFT UP:シフトアップのボアアップキットのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : モンキー88ccハイレボリューションボアアップキット TYPE3 For 12V

￥54,733 (税込)

立花さん（インプレ投稿数： 105件 / Myバイク： GPZ900R NINJA [ニンジャ] | モンキー | バリオス )

50ccから88ccへ！街乗りが格段に楽しくなりました

利用車種：モンキー
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
耐久性	4

12Vモンキーのボアアップ用に購入しました。

純正50ccから88ccになり、街乗りでのトルク感がかなり増しました。発進時や坂道でも純正より余裕があり、アクセルを開けたときの加速感も明らかに違います。

特に低?中回転域が扱いやすくなったので、街中で乗るにはちょうどいいパワー感だと思います。88ccなので無理に高回転まで回さなくても十分走ってくれるのが良いですね。

組み合わせるキャブレターやマフラー、点火系などによってもフィーリングが変わると思いますが、エンジン全体をカスタムしていくベースとしても使いやすいキットだと思います。

シリンダーやピストンなどの作りもしっかりしていて、見た目の質感も良好。純正50ccからのステップアップとして満足度はかなり高いです。

ただし、ボアアップするだけで終わりではなく、キャブレターのセッティングやオイル管理なども重要なので、そこまで含めてきちんと仕上げる必要があります。

「耐久性を残しながら、もう少し力強く走りたい」という人にはちょうどいいボアアップキットだと思います。

88ccにしてからモンキーで走るのがさらに楽しくなりました。街乗りメインなら十分楽しめる仕様です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2026/10/05 16:56

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立花さんは105件のインプレッションを書いています

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : モンキー88cc ハイレボリューションボアアップキット(ハイレンジカム付) for 12V

￥39,600 (税込)

ナナシさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク：モンキー )

コスパ最高！

利用車種：モンキー

4.6/5

★★★★★

取り付け・精度	5
品質・質感	5
性能・機能	4
コストパフォーマンス	5
耐久性	4

取説を見ながら作業すれば素人でも可能。ピストンピンの取り付け・シリンダーへの挿入はコツさえつかめば難なく出来ると思います。マグネットローターのＴマーク・カムスプロケの〇マークは必ず合わせてください。（１コマでもズレているとエンジンをかけた時にすごい音がします！）ローターが「カクッ」となってうまくＴマークに合わない時はカムスプロケもズラして装着。最終的に手で回してＴマーク・〇マークが合えばＯＫ。

ちなみに、Ｆ-１６・Ｒ-２９で９０?／ｈは出ます。（タイヤサイズ＝１０インチ）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2019/02/23 15:25

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ナナシさんは8件のインプレッションを書いています

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