クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
4.0/5
友人のグランドアクシスに頼まれて取り付けました。シリンダーのポートも加工してあって作りもしっかりしてました。値段的にも手ごろですしパワーアップできる所がいいですね。スクーターはばらすのに手間がかかりますが、難しい作業ではないので自分でするのもいいかもですね。キャブのセッテングは春を待ってする予定です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
ピークパワーは7600ｒｐｍと高回転型になって確実にパワーアップします。
プーリーウェイト5.5×3、6.0×3、マフラー、CDIすべてデイトナで、ノーマルキャブメイン＃80にセッティングしてます。
低速トルクがなくなり、キックダウンしなくなるのでセンタースプリングは3％アップくらいを試してみる必要があります。
それから、必ずバリ取りしてから組まないと焼きつきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
補修用に購入。
良い点
113ｃｃが丁度良いボアアップだと思います。元々中古で購入した
時にこのキットが付いてたので焼いてしまったので交換です。
悪い点
特になし
単体でも購入出来るので他社製品を購入するより
こちらのキットをおススメします♪
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ヘビー級なパワーが漲ってきますね！
さすが武川スーパーヘッド。伝説です
3点支持クランクの為
クランクシャフトベアリングを圧入する専用工具が
若干お値段が張るのがちょっと痛いです…
（知り合いからリースしました）
クランクケースのボーリング加工も必要なのが面倒ですね。
その分、早いマシーンが出来るのでデメリットとも言えませんが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
03年式の車体で、走行約8000km時にショップにて取り付けた際の感想になります。
●長所●
・全域で若干トルクアップはしました。
●短所●
・燃費が一気に落ちた。38km/l→22km/l
・ハイオク仕様になってしまった。
・ピストンが弱すぎて、たったの600kmで割れてしまいました。シリンダーにも深い傷が付いたので結局ノーマルに戻しました。
・原因はおそらくオイルクーラーを付けていなかったため、熱に耐えられず割れてしまったみたいです。ライトボアアップとはいえ、オイルクーラーは最低限必要です。できればマフラーも。
●総評●
14ｃｃアップですが、モンキーをボアアップしたときのような劇的な変化は全く無かったです。むしろマイナス面が増えてしまった･･･
ちょっとだけパワーアップしたいという方は、まず他のパーツでパワーアップしてみることをおすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ボアアップは初体験だったけど、一人で説明書見ながら1日かけて組上げました。説明書は白黒ですが必要な工具も明記されています。一番難しく手間取った箇所はピストンピンサークリップの取り付けですね。
キャブセッティングも標準のままでほぼOKです。
走行してみて、かなりトルクがあがり、一般道でも坂道でも車の流れに遅れることなくスムーズなライディングができました。後日、キット内のPC18からPC20へ変更してみましたがさらにトルク感が向上いたしました。パワーを望む方は別売のPC20キャブの購入をお勧めいたします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
わずか15ccのボアアップですが、その効果は絶大です。
全域でパワーアップが実感でき、街乗りでは全く不満なく走ることができるようになりました。
124ccか138ccで迷いましたが、街乗りであれば124ccでも問題ないでしょう。
大げさではなく、別物のバイクになったといってもいいくらいです。
セラミックメッキでカスタム感たっぷりの外観もGoodです。
ノーマルのパワーに不満を感じている方にはピッタリです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
こうなったら何処までもモンキー改造してやると言う意気込みだけで購入しました。
届いたパーツを見て唖然！
本当に組めるのか？
分類してみると意外とヘッドパーツが少なく組みやすかったですよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
スーパカブ50(C-50)に組みました。
組みつけは取り説もあり、これと言って専用工具も使わず、半日くらいで組めました。
古いガスケット類をきれいにはがすのに苦労したぐらいで、初めての割に結構スムーズに組めました。
エンジンの仕組みの勉強にもなり購入してよかったです。
乗ったフィーリングですが、フロントを15Tにしましたが、パワフルな加速をして、重心移動だけでウイリーできるくらいです。
最高速度はそれほど上がりませんが、ストレスを感じることなく乗れます。
ノーマルクラッチなのでキック時に若干滑りますが今のところ走行に支障はありませんが強化クラッチにした方が良さそうです。
全体的にすごく満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
更なるチャレンジの第一段階として限界領域のこのサイズに決めました。程よくパワーがあり走りやすくなりました。
只、パワーになれるとまたまた虫が騒ぎ始めてしまいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
1930年製の英国車と暮らす。免許取得から始まった、ある女性のヴィンテージライフ
バイクコンテナへの問い合わせが前年比2倍に急増！ 月極バイク置き場検索サイト「バイク庫」が掲載スペ...
【青汁王子】三崎未来電子の電動デリバリーバイク「L-noa（エルノア）」が完売！ 次回出荷分の予約...
青い海がつなぐ、絶景と歴史のシーサイドロード 長崎県・西海エリア5選
9日間で日本縦断！ バイクツーリングラリー「POLE to POLE 2026」2年ぶりに開催決定
「クエ、うまぁ?！」高級魚に舌鼓のフレディ・スペンサーさんに根掘り葉掘りインタビュー「僕はホンダN...
本州の海岸線を巡るスタンプラリー「BLUE RIDE 2026」がエントリー開始！今年は山口と神奈...
【バイクイベント】「8月19日はバイクの日 HAVE A BIKE DAY」2026年も東京・秋葉...
コメント(全0件 )