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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
マフラーとの統一感よ
【使用状況を教えてください】
GROM JC92で使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
品質や付属品もきちんとしていて、届いたものに対する不満は一切ありません。
切削やアルマイト加工も綺麗で、流石有名なメーカーさんのパーツだなぁ、と感じました。
【取付けは難しかったですか？】
ボルト三本を外すだけで付け替えられます。
本体のカウルを外す必要も一切なく、ものすごくお手軽に交換が可能です。
1枚目の写真の赤点線の部位を緩めるとカバーがポロっと外れます。
外れた純正のカバーは薄くて軽く、クランクケースを申し訳程度にガードしてくれているような感じです。
【使ってみていかがでしたか？】
私はマフラーもヨシムラなので、車体に統一感がでました。純正のカバーも悪くはないのですが、一目で「あ、変わってる」とわかるのがいいですね。
重量が純正カバーに比べて思いので、結果的に車重を重くするパーツです。
完全見た目の満足感を得るためのパーツですね。
【付属品はついていましたか？】
はい。ボルトは純正のものが再利用できないので、専用のボルト(黒)が3本付属しています。
【期待外れな点はありましたか？】
さて、期待外れ、というわけではないのですが、うーんと思った点が一つ。
それが、表面処理です。
本品は、アルマイト処理がされているのですが、マットな質感となっています。
サラサラとした手触りなので、紙系のもので本体を拭くと毛羽立ちます。
また、油汚れや、ちょっとした飛び石の傷などが非常に目立ちやいかと思われます。
結果的には満足していますが、値段もそこそこするので、扱いには慎重を要しそうです。
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正カバー、塗装剥げませんか？
塗装剥がれの悩みもスッキリ！
CT125はニーグリップができないため、踝あたりをホールドするように乗ると、
クランクケースカバーの塗装が剥がれてきます。
（私だけ？と思ったら、町中の車両も3割ほど剥がれているような感じでした。オフ車乗りの友人のはもっと酷い）
純正交換でも良いのですが、アルミ削り出しの言葉に惹かれ装着してみました。
当たり前ですが、狙い通り塗装剥がれの悩みが解決され、質感も高いので満足しております。
ただし、乗り方によりますが、角が立っているため、靴側へのダメージが出ます。
純正カバーが同じようになっている方であれば、装着の際には気にかけて頂いたほうが良いかもしれません。
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
武川を付けてましたが買い換えです、色味がこちらの方が良く気に入ってます。
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
モンキ−１２５ JB03ブラックに装着しました。
エンジン周りが引き締まったイメージとなり、かつ 削り出しの高級感が溢れます。
完全にドレスアップパーツではありますが、所有感の高い一品です。
ただし、ボルトが残念な印象なので、チタンボルトにでも変えようかなと考えています。
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
質感が高く、簡単にできるドレスアップパーツです
JB03にはつかないことがわかり 残念ながら 返品です
JB02の方はおすすめ
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|---|---|
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効果あり
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プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
縁石にぶつけて割れてしまっていたので
純正部品て交換を検討していましたが
価格が高すぎて，，，
ヤマハのロゴ入りで、交換も簡単でした
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|---|---|
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効果あり
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プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
なかなかインパクトあって良い感じ でも、元カバーの溝がかっこ悪い
中空で浮いてます。 ちょっと斬新かも(笑)
元のカバーを外した状態 HONDAロゴがあるのはありがたい
左側のタイミングホールキャップと一緒に発注してから数か月、やっと届きました。
持った感じ、めちゃ重いです。その分、こけたときに保護してくれるのかな…
装着は元のカバーを取り外して交換取付となります。ネジも専用ネジが同梱されてます。
元のカバーのようにピッタリ被せるのかと思いきや、中空で浮かすタイプなんですね。
それはOKなんですが、元のカバーをはめ込む溝がむき出しになるのはいただけません。ちょっと間抜けな感じになってます。
アルマイトの発色は鮮やかで良いのですが、タイミングホールキャップのアルマイトと同じだとしたら3か月もしないうちに退色すると思います。まぁ様子見ですね。
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
クランクケースカバーをモンキー125用に交換して付けてます。
箱はカッコイイです。ヨシムラのオイルフィラーキャップも買いました。
グロムにはそのままでは付きません。モンキー125用です。
グロムに付けるならモンキー125用のクランクケースカバーに交換しないといけませんので気をつけて下さい。
ヨシムラ好きにはたまらないパーツです。
写真では艶ありのブラックに見えますが、実物はつや消しのグレーに近いブラックでした。
ちょっとお高めですが、満足な品です(?´ω`?)
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
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ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
品質と質感最高です。ボディカラーがブルーなのでゴールドでキメてみました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
サイズが大きいのか、キックペダルとの干渉が発生
ペダルの位置をずらして回避しました
ＹＡＭＡＨＡの彫り込みがＧＯＯＤです
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