BORE ACE:ボアエース

ユーザーによる BORE ACE:ボアエースのブランド評価

ヤマハSR400を中心にバックステップ、ステムキット、チェンジアシスト、フォークアシストなど、性能とルックスを兼ね備えたジュラルミン製パーツを多数取り揃えています。SR系に特化した走りを重視した特徴的なパーツ開発が魅力です。

総合評価:	4.2 ／総合評価404件（詳細インプレ数：372件）
買ってよかった/最高:		175
おおむね期待通り:		153
普通/可もなく不可もない:		59
もう少し/残念:		8
お話にならない:		9

BORE ACE:ボアエースのヘッドカバーのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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BORE ACE:ボアエース

BORE ACE:ボアエース : 放熱フィン

￥6,160 (税込)

艦長さん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク：エストレヤ )

放熱フィンです

利用車種： SR400

3.2/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	3

見た目はとても綺麗な仕上がりでシルバーの輝きもSR400!にあっていると思います。
メガネレンチが必要ですが、取付は簡単です。
（元々のナットと放熱フィン付属のナットはサイズが違います）

冷却というより放熱効果ですが、ちゃんと熱くなっているので放熱には貢献していると思います。
油温計を使ってないのでどのくらい効果があるかは謎ですが、ノーマルよりは放熱いいと感じてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/01/13 21:16

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艦長さんは18件のインプレッションを書いています

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BORE ACE:ボアエース

BORE ACE:ボアエース : 放熱フィン

￥6,160 (税込)

GTさん（インプレ投稿数： 44件 / Myバイク： GSX-S1000GT | GSX-S1000 )

油音が下がりました。

利用車種： SR400

4.8/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

同時に1段目と2段目の放熱フィンを取り付けしました。取り付けは、簡単ですがナットの締め付けトルクが説明書に記載されていなかったのが残念です。取り付け後、走行中のエンジンのメカノイズに甲高い音が混じっています。心地よい振動が若干増えたような気がします。いつもの同じルートを走行すると油温が5?10度低いです。来年の夏が楽しみです。

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投稿日付： 2018/09/25 14:04

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GTさんは44件のインプレッションを書いています

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BORE ACE:ボアエース

BORE ACE:ボアエース : 放熱フィン

￥6,160 (税込)

nitinさん（インプレ投稿数： 44件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | コレダ 50 | SR400 )

油温の安定化を目指して

利用車種： SR400

5.0/5

★★★★★

SR400の油温上昇をどうにかしたくて購入。
気温29℃の中、高速60km、下道30kmほどで試してみました。
いつもなら油温95℃~105℃ぐらいですが、装着後はだいたい90℃~100℃ぐらい。
こんな小さなパーツで変わるんですね~。
油温が【下がる】というよりは、【上がりきらない】という感じ。
走行後、素手で触れるとやけどしそうなぐらい熱くなってましたw
しっかり放熱してくれます。

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投稿日付： 2015/05/26 21:39

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nitinさんは44件のインプレッションを書いています

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