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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ＮＳＲ５０のガソリン＆ラジエターキャッチタンクに使用。
（エンジンはＣＲ８０ですがｗ）
昔からある製品なので使い慣れてます。
競技車両に使うので転倒、それに経年劣化等で定期的に購入。
なお今までガソリン等で溶けた経験はなし。
固定場所によっては熱の影響を受けるかも？
そういう場所に付けた事がないので分からないですが避けるべきですね笑
ガソリンキャッチに使う場合は追加で孔を開ける必要あり。
樹脂製品なので簡単なので問題なし。
逆にラジエターキャッチに使う分には孔は１つで良いので、製品としてはこのままの方が汎用性高し。
丸型の製品も他社でありますが、自分は角型の方が使いやすいかな。
固定のしやすさの問題だけですが。
用途的に大量に売れるとは考えにくいですが今後も継続して販売していって欲しいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
エイプに乗ってた時に同社のビッグタンクを取り付けていたけど、寸法が合ってなかったのかズレが生じていたため、それ以降キタコへの信頼が薄れてた。
今回は武川、キタコ、エンデュランスの３社がキャッチタンクを出してたけど、上記の理由でキタコを敬遠し武川で探すつもりでいたが、武川に在庫がなかったらしく、エンデュランスをと思ったらプロトから「取り寄せ」と連絡が来たため仕方なくキタコを選ぶことに。
「見た目」はいい。
容量は200ml。
とりあえず取り付けに問題はなし。
持病の乳化が多少マシになるといいけど。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
他のキャッチタンクと比べコスパに満足。
キャッチタンクの中でパイプの長さを変えるなどの加工があればもっと良いと感じました。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
【使用状況を教えてください】ZRX1100のFCRキャブに交換時に取り付け。といいますか、車検対応改造には必須ですよね
【届いたものはイメージ通りでしたか？】しぶいですね。クールでした。
【取付けは難しかったですか？】このキット自体は普通にバイク好きな人でしたら、全く問題ないでしょう。
【使ってみていかがでしたか？】バイパス関係なので、体感は無いですが、問題なしです。
【付属品はついていましたか？】型式にあった物を選べばボルトオンですよ。
【期待外れな点はありましたか？】ちょっとお高い気もしますが、メッキも良くて、見た目はやっぱいいと思う。
カスタム感は半端ないんじゃ無いかな。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
かなり水がたまるので定期的にドレンから排水しています。これを見ると効果があるように思います。
ドレスアップとしても見た目がカッコいいので満足しています。
注意として取説通りの位置につける場合、武川のパワーフィルターとの同時装着は干渉してしまい取り付け不可でしたので、私はエアクリのあった場所に装着しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ｸﾞﾛﾑのｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙの乳化対策に購入
ｸﾛﾑの正規品は 僕のはｸﾗﾝｸｶﾊﾞｰなどを変えているため
付かないっと断念
いろいろ見ていましたが Z125用の物が ちょっとの加工で付きそうだな！！
っと思い購入
ｽﾃｰの穴を両方2ﾐﾘ程度 長穴にして 20㎜のｽﾍﾟｰｻｰをかまし
ﾎｰﾑｾﾝﾀｰで耐油ﾎｰｽを購入 問題なく付ける事ができました
ただｴﾝﾃﾞｭﾗﾝｽの文字は逆になり見えなくなりますが 機能には問題なし
ｸﾞﾛﾑのｶｽﾀﾑはどうしても ｴﾝｼﾞﾝ右側だけが 派手になり
左側がどうも寂しい感じになりがちですが 右にｵｲﾙｷｬｯﾁﾀﾝｸを置くことで
少しはｱｸｾﾝﾄに 笑
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
KZ1000MKⅡ用ですが、スピードショップイトウに事前確認の上、KZ900に問題無く取付出来ました。付属品も十分揃っていて、車体からの取出し部分のホースバンドを準備すればOKです。品質にも満足してます。ただ、取付の際に、六角レンチのボールポイント（ロング）が有ったほうが、作業かやりやすいです。
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スピードショップイトウです。写真の左側のホースはホースバンドを使用しなくても抜けることはありませんので、使用しなくても大丈夫です。補足ですがホースバンドの締め付けで劣化が進む原因にもなりますので、抜けない程度で十分です。
ありがとうございました。
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
オイルキャッチタンクの装着がレースに出場する際には義務づけられているので、
こちらを購入致しました。プラスチック製で安かったので購入したのですが、
現在のレギュレーションでは「金属性であること」が義務づけられているんですね。。
ちゃんとMFJレギュレーションブックを読んでおけば良かったなと、後で後悔しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
作りの割には値段が高いかな？
見た目、取り付けは問題無し
ホースの長さ調整が難しいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
車体にスペースがなく取付できませんでした。
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