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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9835件 （詳細インプレ数：9490件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4652 | |
| おおむね期待通り: | 3381 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 270 | |
| お話にならない: | 186 | |
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
街乗りメイン
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージとおり
【取付けは難しかったですか？】
説明書もあり、少しスキルがあれば充分
【使ってみていかがでしたか？】
７５ccボアアップキットと同時に組込み、期待どおり
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ボアアップ、オイルクーラー取り付けのために取り付けました。取り付けてる間、いじってる感が楽しかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ボアアップエンジンのオイル切れ、オーバーヒート対策に取り付けました。部品の精度もよく取説どうりに取り付け出来ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
カブのクランクをロングストロークにしたので、合わせて買いました。値段もお手頃で、信用できるメーカーです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付けは説明書と外した部品を、見比べれば説明書通りに作業すれば特に難しいことはありません。
カバーを開けたついでに、ストレーナーの掃除も忘れずに！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ロングクランクには必要なアイテムですね。これ入れとけば全てのクランクに対応出来るので有難いアイテム。中華でも似たような物がありますが信頼性からキタコ一択。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オイルクーラーをつけるために取り付け！
安いしコスパ良し？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今回初めてクラッチケース開けて、このポンプ交換してみました
付属の説明書通り作業進めれば意外と簡単でした。
ただバックステップ交換済みだったので、すんなりいきましたがノーマルステップだと一寸面倒かもです。
ボルトと、ケース外すのにステップ周りが邪魔になりそうです。
あと冬場は短距離の通勤使用が殆どが原因と思いますが、ケース内側に乳化ドレンがこびり付いてたのでびっくり、廃油処理に困るので、知り合いの車屋さんガレージ隅借りてたので写真はパッケージだけになりました。
効果は同じ次期で同じコースをぶん回した時で、ドレミの温度計なのと記憶からとなりますが５度はノーマルより温度上昇抑えらレてると思います。
各自のチューン次第で、温度は変わると思いますが、今後熱くなるのでチューンしてる方は必需品と思いました。
実は2型の時、125のまま圧縮上げてハイカムその他サブコンの時、熱だれだったので、その時はオイルクーラーで、対応、今回はまだエンジンはノーマルなので、今後の状況次第ですね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
クラッチ強化プレートとセットです。
説明書通りで取り付けが簡単。
空冷なので、ボアアップした時はオイル切れが心配でしたので。
良い点
●油温も安定。特に夏場。
●説明書が分かりやすい。
悪い点
●クランクケースを分解しないとなので面倒。
でも効果は期待できます。
ボアアップしたら是非。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付けに関してはエンジン腰下の分解は面倒ですので、ボアアップついでの強化クラッチ装着、と同時に交換をオススメします。
また、プラスネジ部分が固く、ナメやすいのでインパクトドライバーが必要です。
交換後はオイル吐出量が多くなるので焼き付き等の不安から逃れて安心して回せます。
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