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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
エイプ100エンジンをシリンダーのみ交換すライトボアアップした際に、同時に取り付けました。
大抵のライトボアアップシリンダーではオイルクーラーが繋げる事はできるオイルラインが用意されています。クーラーの使用不使用に関わらず、腰上へのオイル供給量を増やす為、ボアアップ時には吐出量の多いオイルポンプへの交換を行った方が安心感があるので、取付ました。
社外、純正流用に関わらずオリフィスの拡大が必要ですが、腰上を外さずに作業する場合は、切り子の混入に一層気をつけなければならないので、作業は少しだけ面倒だと思う方も居るかもしれませんが、取付れば労力に見合う冷却効果は得られると考えます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
2ST DIO AF27 にしようしました
問題なく稼働しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
グロムの油温対策で取り付けました。
正直少しでも効果があればいいな、、、くらいで付けたのですが思ったよりも効果がありました。
専用の工具が必要なので大変ですがやること自体はそこまで難しくないのでチャレンジしてみてください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ホンダパルディンのオイルポンプシャフト用に購入。
メーカー純正が廃盤になっていたので、同サイズの物を探していました。
ピッタリのサイズが見つかってよかったです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
空冷エンジンなので、そこそこオイルの循環を活発にしなきゃと思いこちらを付けてます。
要は、オイルの循環を活発にしてエンジンの熱を抑える機能です。
KEDOのパーツは期待してるので。
良い点
●夏場でも熱ダレすることは減りました。
●造りがしっかり。KEDOはそこがいい。
●ボアアップまでしてないなら、これで十分。
悪い点
●取付が大変。
空冷エンジンは、熱ダレも持ち味なんですが、出先で壊れたとか嫌ですよね。
オイルクーラーを付ければいいんでしょうけどそこまで要らないって思う人にはオススメしたいです。
KEDOは良いです！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ホンダジャイロアップのオイルポンプシールとして使用中です
純正部品での設定がないので助かります
あとは耐久性がどこまであるのか気になる所です
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
ストロークアップと同時に取り付けた。
噂通り、ノーマルポンプの取り付けネジが緩められません。なので電動ドリルでネジ頭を飛ばしました。キットに取り付けネジが付属しておりましたので良心的です。ノーマルポンプは残念な事になりましたが併せてオリフィス加工するので使う事もありません。。。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ジャイロX後期に使用。オイルポンプからの漏れはこちらを交換すれば良いと聞き使用してみました。オイル漏れも止まりバッチリ修理出来ました。純正品では設定がないのでオイルポンプ本体を交換しようとしてましたがこちらを見つけて助かりました。修理代が違いすぎるので。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
他の方のインプレ見たらオイルクーラー無しで5?10度変わるって言うじゃないですか？
これは、換えないと、しかも安い！
油温計の方が高い(^^
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
XR100モタードを115ccにしたので熱対策としてオイルクーラーをつけるためにデイトナメガオイルポンプを選んだ次第です。
他社とは比べては無いのでどれ位の吐出量なのかは分かりませんがオイル切れや焼き付などレースで80時間以上使用して全く問題ないです。
ちょっと製品にバリがあるので注意ですが、メーカーが悪いとか言うより箱や袋から出して検品もせず組み付ける事自体が間違いです。安価な部品にはそれなりの理由がある。使う側の責任でも有ると思う。
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