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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
社外ドレンボルトの中でもチタンカラーは珍しく、購入しました。
エンジン底側なので目立たないですが、自己満足なパーツですね。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりカッコいいです!
【取付けは難しかったですか？】
ノーマルのドレンボルトと交換するだけです。
【使ってみていかがでしたか？】
アルミ製で気を使いますが、作りはしっかりしており、気に入っています。
【付属品はついていましたか？】
シーリングワッシャーが付属しています。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼アルミ製なのでトルク管理はきっちりしたほうが良いです。最悪ネジ切れて使い物にならなくなる恐れがあります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
エンジンオイル、オイルフィルターと同時交換
値段は高いけど、もともと安いパーツなのでしれてはいますが、ケイファクも応援がてら購入しました。気に入ってます。
オイル交換時、モリワキさんのオイルフィルターと同時に交換してもらいました。
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
エンジン内のゴミをしっかりと集めてくれます。
マグネットに黒いカスがびっしり！
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
オイル内に鉄粉がなかった為か、付着はしていませんでしたが、ボルト側には鉄粉が付着していました。
磁力は強いと思います。
ドレンパッキンが一枚付属してお得？です。
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
オイルフィラーキャップのように見える位置ではないのではっきり言ってドレスアップには何の効力もないと思います。
マグネットによる鉄粉回収を期待しています。
付属の六角止めネジはすぐにどっかに行くので無くさないよう要注意??
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|---|---|
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プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
まず色がついているので、オイル交換時にどのネジかすぐわかるのがいい。
オイル温度センサーを付けられるので、夏場の暑いときにオイル温度がわかるのでいい。
マグネットは強力で、粉塵除去できていい。
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
流石タケガワの商品、仕上がりはいいですね。センサー付けるイモネジにネジロックして取り付ける方がいいのかも？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
自分でオイル交換をする際に交換しました。
別に純正でも困っていないですがせっかくなので新品に交換。
付け替えるだけなので初心者でも全く問題ありません。
締め付けはトルクレンチで行うことをお勧めします。
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
CT125は交換式のオイルフィルターがないのでこの商品をつけてみました。
2000kmごとに今まで3回オイル交換していますが毎回少量の鉄粉が付着しているので気になる方は取付けてもよいかと思います。
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ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
サーキットを走るのに購入しました。
見えない所なのでコスパがいい物を購入しました。
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