ユーザーによる DOREMI COLLECTION:ドレミコレクション のブランド評価
1988年創業のDOREMI COLLECTIONは、岡山県倉敷市に本社を構え、2000年4月には東京都墨田区に営業所「TOKYO DOREMI」を開設したモーターサイクルパーツメーカーです。絶版車のリプロダクションパーツやレストアパーツの開発・販売をはじめ、現行車を往年の名車スタイルへと生まれ変わらせる外装キットなど、独創性あふれる製品を数多く手掛けています。
| 総合評価: | 4 /総合評価777件 (詳細インプレ数:717件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 345 | |
| おおむね期待通り: | 231 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 113 | |
| もう少し/残念: | 33 | |
| お話にならない: | 52 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
キックがあっても、バックステップのせいでスターターとしての機能は使えず、お飾りでしかありませんが、やはり雰囲気が出て良い感じです。20年キック無しでしたが、見た目重視で復活です。
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1.0/5
純正欠品である為、リプロでも市販ボルトよりはマシかと思い購入しましたが、まさかのホームセンターでの販売が数十円程度のYS4.8の一般市販ボルトでした。今回またもネジとゴム関連は絶対にリプロには手を出すべきではないということを忘れていました。
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4.0/5
ヘタリ過ぎのラバーを交換してすっきり。セル一発では、朝一発めはなかなかかからないので、キックスタータはよく使います。今後も使うので、ラバーは、見た目だけでなく重要です。
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1.0/5
キックペダルボルトを交換するため、ホームセンターに行きました。しかし、M6x25のボルトは二面長14mmのものしかなく、Z1に使用されている二面長10(頭が10mm)のものがありませんでした。
ネットで調べると、二面長10は自動車用でネジやさんに注文するかネットで高い送料でとりよせるしかないようでした。また、首下25mmねじ山は全切りしかなく、半切りはないみたいです。
純正も欠品しているので、ドレミのリプロ品を購入しましたが、二面長が14mmで、ホームセンタで数十円のものが210円でした。
やられました。
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