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デコンプが引っ張られ気味になるハンドルを着けたため、気になって取り付けました。
他の方も書かれていますが、坂道では少々使いづらいですね。
なるべく平坦路に停車させたり、平坦な所に移動してからエンジンを掛けますが、どうしようもない時はサイドスタンドを出し左手でFブレーキ、右手でデコンプという滑稽な姿勢で上死点を出しますw。
その姿勢が危険と感じる時は、デコンプなし始動ですね。
デコンプレバーが干渉するハンドルを取り付けたい人、ハンドル交換の際に気になるケーブルを減らしたい人にはオススメです。
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SR400をセパハンにしました。
そのさいデコンプが使えなくなるので、こちらを購入。
作りはあまりよくないかな？にしては金額が高いきがします。
他のデコンプ取り付け方法の方が良かったかもしれません。
取り付けは左のミラーにとも締めだけなので簡単です。
見た目はメカニカルな感じにはなりますね♪
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WMのデコンプホルダーと一緒に購入しました。
デコンプホルダーを付けるとレバーが良く見える用になるので純正のプラスチック黒より見栄えがいい感じにはなります。
アルミになるだけで純正と機能の差はありません。
多少ホルダーとの合いが悪いです。
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4.0/5
他の物とも検討したが、決め手は品物に耐熱カバーが付いてるのが決め手。
取扱説明書も丁寧に記載してあり、迷うことなく取付完了。
デコンプワイヤーも無くなりさっぱりしました。
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結構頻繁に、フロント周りをバラしては組み立てるということを繰り返しているうちに、デコンプケーブルって無くてもいいじゃん。ということになって取っ払いました。
しばらくはデコンプ無しで乗っていたのですが、この商品を取り付けているSRを見て早速購入。
丁寧な説明書が付いているので、整備初心者でも迷わずに取り付けできそうです。
大きめなレバーも手探りで探しやすく、確実に操作できます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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ノーマルがプラスチックで安っぽかったので交換しました
地味ではありますがかっこいいです
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SRのデコンプはクラッチレバーの下にあるので
エンジンをかける時に指を回りこむように指を延ばす必要があります。
このデコンプレバーならグリップを握った状態で人差し指を真っ直ぐ
延ばしたら届く位置にくるので握りやすくエンジンもかけやすいので
オススメです。
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デコンプレバーをクラッチ上部に移動する場合、この商品か
他2種類ぐらいしかありません。
商品の形状等は文句ありません。
が、
写真を見て頂ければ分かるように、ザグってある部分に研摩粉が残ってました。
表面も、傷ついた材料をそのまま使っているようで、研摩で打痕が取れきれず、
所々へこんでいます。
この仕上げで4650円は少々高過ぎです。
SRパーツの老舗であるWMさんが、このような品質の物を作っている事に驚きです。
あと、デコンプレバーは純正の物が使えますが、少しワイヤーに無理がかかりますので、あまりお勧めしません。
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4.0/5
取り付けも簡単でスタイリッシュです。ただ取り付けを、しっかり固定しないと本体ごと動きます。
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2.0/5
【webikeモニター】
セパハン化に伴い、デコンプケーブルの取り回しをスムーズに
する為購入。
取り回しに無理が無くなり良くなったが、
高額な割りに、高級感は感じられず、取付後特に感動は無かった。
いたって普通で少々値段が張るのでこの評価です。
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