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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
購入時に届いた商品が、商品画像と違うロゴだったので返品しました。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オイルキャッチタンクを装着するために、ブリーザーキャップを購入しました。
オイルクーラーユニットに、干渉しそうなので、高さがあまりないものにしました。
このプラーザキャップは、高さが抑えられていて、オイルクーラーと干渉しませんでした。
高さがピッタリです。
品質も良く、おすすめです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
安心のタケガワ製なので作りもいいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
クランクケースの圧力を抜くのにはブリーザーホースを付けるのが定番ですが、
ホースとブリーザーキャップが直接繋いでいるのが一般的です。
エンジンの熱でホースが固くなりキャップからホースが取れないことがあります。
こちらはオイル交換する時にはプッシュスイッチで外す事が出来ますので大変便利です。
ただ、プッシュスイッチは押し過ぎてると外れません！！
全押しして少し戻す様にすると外れます。
脱着個所の密閉は問題ないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
SSイトウさんの小さなステッカーも付属してました
純正のブリーザーカバーにホースを取り付ける場合、テーパー状になっているためホースバンドで締め付けてあっても気がつけば外れていたということがありました。この商品を使うことによってホースが外れることは今後ないと思います。12mmと14mmの２種類が用意されてるのが親切です。ガスケットも付属しているのもグッドです。取付の際、僕はサービスマニュアルを見ながら作業しました。ガスケットにエンジンオイルを塗っておくこと、取付けボルトのトルクに気をつけること、この２点に気をつければ誰でも作業できると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
分離できるのは 良い
だいぶホースの取り回しが大変
ブリーザーホースをフィラーキャップアタッチメントに直に取り付けていましたが、ホースが熱で劣化してくると、
硬くなり、抜くのが大変なのでこちらを購入。
Uma Recingさんのはワンタッチでホースとフィラー部が外れるので良いですね。
ただ、脱着のスイッチは全押しでは無く半押し（？）な感じです。
フィラー部はアルミなのでさほど気になりませんが、ホースぶのノズルはプラスチックなので熱害での劣化は気になります。
それでもノズルの角度が選べるので汎用性はあるかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
見た目が良い
ワンタッチで外せるので楽
前はオイル交換の時に、いちいちホースを外してたのでとても面倒でした。
この商品は、ワンタッチでホースが外せるのでとても楽です。
KN企画さん、ありがとうございます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
メッシュホースのブリーザーキットを使用しており、オイル交換の都度ホース取り外しが大変だったのでこちらのワンタッチ式のものに交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりでしたが、ホース固定部分が思ったよりプラスチッキーでした。
【取付けは難しかったですか？】
取り付け土台は微妙にネジ径19mmと大きく、またセルモーター併用なのでフィッティングの干渉があり、結構ギリギリになってしまいました。
【使ってみていかがでしたか？】
クリアランスがギリギリでワンタッチでの着脱もコツがいります。
今のところは問題なく使えていますが、耐久性は心配です。
【付属品はついていましたか？】
他に何もありません。パッケージの中に商品が入ったシンプルな形です。
【期待外れな点はありましたか？】
ホース取付部がプラスチックなので締め込みすぎると割れそうです。
経年劣化でどこまで使用に耐えられるかが気になります。
▼セルモーターとの併用は45℃傾斜のパイプではギリギリでしたので90℃の方が良かったかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
オイルキャッチタンクのホースの取り回しに無理があったので購入しました いい感じになりました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
タケガワのクラッチカバーでアップマフラー(私の場合ヨシムラのサイクロン)の場合ちょうどオイル給油口の上をマフラーのパイプが通るのでクリアランスが3センチ程しかなく装着自体出来ませんでした。
購入を考えている方は十分なクリアランスがあるか確認してからのほうが良いと思います。
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