ブリーザーキットの口コミ・動画インプレッションを探す(1)| ウェビック

PMC:ピーエムシー

PMC:ピーエムシー : アルフィンタイプブリーザーキット

￥3,960 (税込)

タカタカ号さん（インプレ投稿数： 87件 / Myバイク： Z1-R | Vストローム250 | ゴリラ )

期待通りの製品

4.0/5

★★★★★

クランク内の排圧逃がす為製品を探していたらPMC アルフィンタイプブリーザーキットがあったので購入しました。デザインを良く、排圧も出来てる思います。付属しているホースがデザイン的にちょっとかっこよくないかな？メッシュ素材を購入予定
だけど期待通りの製品です。

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投稿日付： 2016/06/25 21:47

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : モンキー用テトロンホースブリーザーキット

￥1,670 (税込)

cr110さん（インプレ投稿数： 448件 / Myバイク： CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

ブリーザー自体は純正のブリーザー構造で充分です。
なので最初からあくまでもドレスアップパーツとして導入していました。
充実した内容で不足なく、価格も安価なのがとてもいいです。
ブリーザーとして使わなくなったら、タペットキャップの穴をネジで
塞げばフィンつきタペットキャップとして使えます。ここ結構需要。
今は下記の理由からブリーザーとしての使用をやめています。

・オイルを結構吹く　→88cc以上になると管内に結構入ります。
・湿気を吸いやすい　→湿気を帯びた大気を直に吸うのでエンジン内でオイルが乳化しやすい。
・パイプがすぐ硬化　→高温になったオイルが当たるタペット近くが硬化しやすい。
・タペット調整が面倒　→買う前から知ってた（笑）

モンキーカブ系エンジンに限ったことじゃないんですが、結局キャッチ
タンクを付けてドレンする方式にしないと難しいみたいですね。
管を上方向に上げて、キャッチタンクに溜まったオイルや水分を下方向に
溜めるか吐き出す感じがベストかな。
最終的に適当なキャッチタンクを付けて運用していましたが、元々純正ブリー
ザーでいいのに変なことをして変な対策をしているわけで（笑）、なんとなく
きりが無い感じなので外しちゃいました。
ファッションとして非常に良いものなのは確かですが、配管と日々のメンテ
ナンスには気をつけてください。

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投稿日付： 2015/06/14 12:22

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cr110さんは448件のインプレッションを書いています

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ADVANCEPro:アドバンスプロ

ADVANCEPro:アドバンスプロ : アドレスV125 オイルブリーザープラグ

￥2,970 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

オイル漏れの心配がない！

4.0/5

★★★★★

以前に別メーカーのブリーザーキットを購入して取り付けていたのですが、オイルの漏れが発生し、取り外すハメになりました。こちらの商品は少し値段が張りますが、性能面ではばっちりでした！

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投稿日付： 2014/10/08 00:03

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ブリーザーパイプ ASSY B-3 タイプ2

￥2,150 (税込)

まぼさん（インプレ投稿数： 89件 / Myバイク：ニンジャ250 )

補修部品として

4.0/5

★★★★★

キタコのオイルキャッチタンクを取り付ける際誤って付属のブリーザーキャップを捨ててしまった為同社のこちらの商品を購入しました。

取り付けは普通に付きました。

オイルキャッチタンクには付いていませんでしたがこちらの付属品にキャップのOリングが付いていたのでせっかくなので新品にしました。

ただちょっと高いので星4つで。

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投稿日付： 2013/09/11 10:38

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