KIJIMA:キジマ

【使用状況を教えてください】
CD50に90エンジンを換装しており、一緒にブリーザーパイプを付けたくて購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
パッケージは大きめでしたが、中身の商品イメージどおりの商品でした。

【取付けは難しかったですか？】
純正のオイルレベルゲージ兼キャップと交換するだけですので、簡単に交換できます。私の場合はメッシュホースにフィッティングを追加してますのでちょっと面倒です。

【使ってみていかがでしたか？】
ほぼドレスアップ目的の見た目カスタムですが、結構なブローバイガスが出ているのが分かります。内圧が高くなるようなハードな乗り方は普段しませんが、山に登るときなどはかなりブローバイガスが出ていますので多少は効果があるかもしれません。またエンジンのタペット側にもブリーザーホースを付けましたが、同様です。

【付属品はついていましたか？】
ホースバンドやホースが付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
定期的にオイル交換を行うので、取り外しをする際にメガネレンチでも角がだんだんと削れて来ました。アルミ製なので柔らかいため、止む無しですが、少々残念です。

▼あまり取り出し口が目立たないようにシルバーにしましたが、今はメッシュホースのフィッティングがゴールドのものを使っていますので、取り出し口の色は何でも違和感なく使えそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
実用普段使い ドレスアップ効果も
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
簡単ですがホース取り回しは工夫しだい
【使ってみていかがでしたか？】
体感できます
【付属品はついていましたか？】
掲載商品画像通り
【期待外れな点はありましたか？】
無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ ホース取り回し／説明書 あり・わかりやすさ ◎／注意点 キャップ締めトルク／一緒に購入するべきアイテム 無し 必要ならステンメッシュホースを／メーカーへの意見・要望 ホース長めならなお良し

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【使用状況を教えてください】
タペット取り出しのレトロなデザインのキジマのフィン付きのブリーザーホースを付けたかったので購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ほぼイメージどおりの商品ですが、思ったよりもフィンがしっかりしていました。

【取付けは難しかったですか？】
ノーマルタペットキャップと交換するだけなので簡単に取り付け可能です。

【使ってみていかがでしたか？】
テトロンホースはすぐに硬化してダメになりました。
高耐久なブリジストンのゴムホースに交換しました。
その他は問題なく使えています。

【付属品はついていましたか？】
取り付けに必要なキャップとホース一式が付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
ホースが安っぽくてダメです。耐久性もありません。
はじめからブリジストンの黒いゴムホースに変えたほうが良いと思います。

▼価格的にも安価で良いですが、ホースは何とかしてほしいです。
キジマのはメッシュホースも中は安いテトロンホースなので再考の余地ありです。

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旧車ルックは、最高です！
下側もセットだったらもっと最高！

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モンキー使用　昭和の時代からカスタム定番パーツ　懐かしくて買ってしまいました。

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ブリーザー自体は純正のブリーザー構造で充分です。
なので最初からあくまでもドレスアップパーツとして導入していました。
充実した内容で不足なく、価格も安価なのがとてもいいです。
ブリーザーとして使わなくなったら、タペットキャップの穴をネジで
塞げばフィンつきタペットキャップとして使えます。ここ結構需要。
今は下記の理由からブリーザーとしての使用をやめています。

・オイルを結構吹く　→88cc以上になると管内に結構入ります。
・湿気を吸いやすい　→湿気を帯びた大気を直に吸うのでエンジン内でオイルが乳化しやすい。
・パイプがすぐ硬化　→高温になったオイルが当たるタペット近くが硬化しやすい。
・タペット調整が面倒　→買う前から知ってた（笑）

モンキーカブ系エンジンに限ったことじゃないんですが、結局キャッチ
タンクを付けてドレンする方式にしないと難しいみたいですね。
管を上方向に上げて、キャッチタンクに溜まったオイルや水分を下方向に
溜めるか吐き出す感じがベストかな。
最終的に適当なキャッチタンクを付けて運用していましたが、元々純正ブリー
ザーでいいのに変なことをして変な対策をしているわけで（笑）、なんとなく
きりが無い感じなので外しちゃいました。
ファッションとして非常に良いものなのは確かですが、配管と日々のメンテ
ナンスには気をつけてください。

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エンジン熱ダレとエンブレ時の衝撃を少しでも軽減できるかと思い購入。
取付はヘッド部分の部品を交換してホース取り回しを決めれてすぐ完了。
期待した効果は？ですが、レトロ感があり可もなく不可もなくと言った部品です。

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【Webikeモニター】
特に効果は体感できませんでしたが、見た目が良くなったので
そのまま装着しています。
ただ、大気開放となっているため、車検はそのままでは通りません。
私はオイルキャッチタンクにニップルを追加して接続する予定です。

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旧車にはフィンタイプの取り出し口がレトロ感がありやっぱ一番です。
お値段も手頃で大満足です。

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最近はオクで安いキャッチタンクとかありますが、
特にキャッチタンクも要らないやってことで、コレを選択。

さすがモンキー用と謳っているだけのことはあり、ホースの長さが絶妙！

欲を言えば、タケノコニップルは取り付けてある状態で梱包してあればいいのに。。

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