残念です。 VFR400R NC30には大きすぎて付きませんでした。
残念です。お金が無駄になりました。
残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

一般的なオイルフィルターなので特に可もなく不可もなく。
商品説明にリングは付属していませんとありましたがこれは何の事やら？
締め付け用のカップとかの事でしょうか？
Ｏリングはちゃんと組付け済みで付属しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】

ズバリ価格。どこのオイルフィルターに比べても安い。
W800の空冷大型バイクは3,000kmごと、もしくはオイル交換2回に1回は
フィルターも交換するので価格が安いモノが1番です。

【実際に使用してみてどうでしたか？】

悪くないでしょう。純正品と比べても大して遜色ないと思いますよ。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】

別段、何も難しくはないです。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】

W800はフィルターカバー部分が汚れやすいので前もって清掃しておくと
作業がラクに行えます。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意

【期待外れだった点はありますか？】

特にありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

これからも安価でいい商品を作って下さい。

【比較した商品はありますか？】

デイトナ、KIJIMA、純正品等。

【その他】

磁石を使ったとか色んなコトを謳い文句にしてるモノもありますが
要はオイルを濾過できればそれでいいものです。
他メーカーは凝ったコトをする前に消耗品なのだから価格を抑えるコトを
メーカ−として大前提と考えて欲しいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

新型CBR250RRにつけました。

普通につきました。
デイトナのは国内生産出し、安かろう悪かろうではないと思うので安心できます。
安いので毎回交換でもいいかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いつもは純正のフィルターを使ってるのですが今回はこちらのキジマ
のフィルターを買ってみました。
磁石付きなので多少は鉄粉でも拾ってくれるかな？
期待をこめて。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

オーリングまでついてこの価格は助かります。
買い忘れがないから便利です。
NTBなら品質も問題ないでしょう。純正とさほど変わらないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オイルフィルターとしては普通に使えます。
商品説明に、
※画像はイメージです。
Oリングは付属しておりません。純正部品にてご用意ください。
とあったため純正のOリングを一緒に買ったが、オイルフィルターにOリングが付属していた。騙された気分で不愉快。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いつも使ってる商品の補充です。定期交換品として使用していて、満足しています。
これまでの使用状況で、一度も不具合や性能面での不安を感じたことはないので、コスパに優れたこの商品は、継続使用の予定ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いつも使ってる商品の補充です。定期交換品として使用していて、満足しています。
これまでの使用状況で、一度も不具合や性能面での不安を感じたことはないので、コスパに優れたこの商品は、継続使用の予定ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オートバイはミッションとエンジンが、オイル共用の為。今回はシフトフィーリングが、軽く上げ下げ楽で、マグネットの効果が出てます。いつもは3000km毎2回目で、フィルター同時交換の所、3回目に予定で後900kmです。
そのくらいにしても良いと感じる製品です。ホンダ純正派でしたが、これからはこの、製品にしてみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。