4.0/5
フィルター系では有名どころなので、安心で選びました。フィルターによるエンジンフィーリングの違いなど、自分にはわかりません・・・。
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4.0/5
コストパフォーマンスがいいです。消耗品ですので重要な要素です。性能についてもまったく問題なし。装着も容易にできるようになっています。お値段がやすければこまめに交換できますね。
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1.0/5
ホンダCB400SFのNC31型用(純正品番15410-MM9-013)として購入したのですが、届いた商品を見ると明らかにサイズが小さい?他の通販サイトなどで適合を調べてみるとNC31用はどうやらUO-4005が適合するようです。サイズ(高さ)が違っても使用できるのかも知れませんが、やはり不安なので使用することが出来ず、倉庫の肥やしと化しました。
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5.0/5
サーキット走行に向けての交換です。
交換頻度の低めのパーツだからこそ、高めのk&nを入れました。
取り付けはフィルターレンチ不要でメガネなとで出来るのは嬉しいですね。
また、ワイヤーロックの穴が最初から有るのはナイスだと思います。
オススメです。
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ウェビックにて在庫有りだったので純正品ではなくこちらを注文しました。
純正品だと少し待つ時間がありますし、在庫有りなら翌日には発送していただけるので入荷を待つ必要がありません。
性能のほどは……よくわかりません(汗)
マグネットありのタイプのように捕まえた金属粉を見て効果を実感できるとかはありませんが、作りなどの品質的には純正品の劣らず、全く問題ないと思います。
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5.0/5
オイル交換を際にオイルエレメントも交換したかったので今回価格が特価でしたのでPMC Z/KZ オイルフィルターにしました。問題ない商品でした。
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5.0/5
CB750Fのエンジンオイル交換時に購入しました。
”フィルターの折目を約20%増やし、ろ過面積を拡大。
優れたフィルター能力”を信じて購入。
純正という手もありましたがOリングも付いていましたので手間が省けます。
問題なしです。
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5.0/5
もっと安いものがありますが、信頼性で選んでいます。
オイル交換度に交換するので少しでも安いほうがいいので安くて信頼できるメーカー品にしています。
信頼だけなら純正品でしょうが・・・・
他のバイクにも昔から使っていますが今のところトラブルもありません。
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純正にするか迷ったのですがベスラ製を購入しました。
まだ交換はしていませんがバイクを中古で購入した時から今現在もベスラ製が付いており、約4000Km走っていますが特に問題なく使えています。
普通に走っているだけなら何ら問題ないと思います。
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4.0/5
見た目、性能、質感とも純正と変わらないと思います。オイルの種類で変化が感じ取れるか、今後確認していきたいと思っています。しばらくはこのフィルターを選ぶと思います。
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