レースなどで使用する場合は違いが分かったりするのかもしれませんが、自分はツーリングユースが多いため特に性能がどうのこうのというレベルではありません。しいて言えば、交換時にフィルターレンチ（六角形で被せるやつ）が不要なので手間が一つ減りました。本体にプリントがあるためノーマルとかに比べ高級感が増しましたね(笑)。

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特に問題無く取り付けできました。
なにしろ価格が安いので、オイル交換2回に1回みたいなケチくさい事を言わずに、毎回交換できますね。
耐久性については次回のオイル交換時に判明するでしょうが、見た感じではろ紙が薄くて破れる、なんて事も無さそうですね。

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デイトナのものと悩みますが、マグネットが入っているので安心感があります。効果の程はわかりませんが、コストパフォーマンスは良いと思います。

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今迄は、マグネット無しの普通のオイルフィルターを使っていましたが、前回のオイル交換の際、廃オイルの中にキラキラ粉が意外と多かった為、今回はマグネット付に変えてみました。0-リングが付属しているのも高評価です。次回のオイル交換で、マグネット効果が楽しみです。

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バイク屋でオイル交換したとき、デイトナのオイルフィルターを使用してたので、今回は自分で交換するため購入しました。フィルターの交換は初めてでしたが、問題なく簡単に装着できました。価格は社外品の中で高いほうですが、デイトナブランドなので無名品より安心して使えます。

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Oリングがついてこの値段はかなりお得です。製品も問題なくメーカーなどこだわりがなければ、この商品はお勧めです。また購入しようと思ってます。

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マグネット内臓でこの値段。しかもOリング付き。
至れり尽くせりですね。
純正品と比べて効果が目に見えて分かるという訳ではありませんが、信頼できるブランドということもあり、これからずっと使って行こうと決めています。

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とにかく安いです。。。
オイル交換毎にフィルター交換してもいいです。
色が写真と違うので、箱を開けるとちょっと！？？？？？となりますが。

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SUZUKI GSX1300R ハヤブサ 2002年式に装着しました。

事故でフロント周りを潰してしまったので、補修のために購入しました（苦笑）
特に問題なく装着・利用できています。バンドタイプのオイルフィルターレンチがあると取り外しが便利ですね。

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純正品との性能差が分かるほど違いの分かる乗り手でないので・・・。安心のブランドということと、入手のしやすさから満足評価で。

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