Oリングは付属されていましたよ。
純正品を購入していましたが、いりませんでした。

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KIJIMA製のドレンボルト(マグネット付き) と同時使用のため、エレメントもマグネット付きにしました。血中旅行している金属をキャッチ。
長く乗り続けるためには少しの気遣いが大きな効果になっていくのだと思います。
エンジンプロテクションに効果があると思います。

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　購入理由は他のにはオイルシールが付いてないのに、この商品には付いていたからでです。

　わざわざ純正品番探して別で購入なんて手間がないのがいいです。かゆいところに手が届く良い商品だと思います。

　

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専用工具なしで脱着でき、ワイヤリングの穴もあります。
これは便利！

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まず、届いて開封してみると傷があり、そこから錆びてました。諦めて取り付けようとすると、付属のフィルターカバーのOリングが一回り大きくて取りつけできませんでした。原因がわからないのでなんとも言えないですが、GPZ400RD4型にはこいつのOリングは着かないのでこの評価で。フィルター自身は違いはよくわかりません。ただ、まだオイル点検窓から覗いてもオイルは綺麗です。

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【Webikeモニター】
専用工具なしで脱着出来るのはgood!纏め買いで安くなったしね。

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【Webikeモニター】

パッケージングは簡素ですが性能は純正同等でしょう
換えて体感出来るようなモノではないですが、重要な部品です

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D-Ttracker125でのインプレです。
製品を手にとってみると、値段相応のしっかりとした造りでした。
交換は問題なく出来ました。
装着前後の差は残念ながら体感できていませんが、次回のオイル交換でフィルターがどんなふうになっているか楽しみです。
フィルターの洗浄がめんどくさく無いかが若干気になりますが、ゴミが出ないのは今の時代にあっているかと思います。

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【Webikeモニター】

送料無料の調整品として購入しました。
手元に置いていても劣化するものではないので、消耗品として、金額合わせとしてはもってこいかと。

自分でオイル交換するようになってからは、毎度こちらの商品を愛用しています。
純正品と比較しても問題ありません。
前回のオイル交換の時に当フィルターをチェックしましたが、確実に仕事をこなしているのを確認しました。

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純正品番では同じのはずだったので、CB500FOUR用として購入。モノ的には感覚的として分かりづらいものですが、付属のOリングがちゃんと使えたことと、純正より300円程度は安いことを考えると充分使えますね。
純正で頼むとオイルフィルター取付ボルトのOリングまでもついてきますが、この商品には付いてきません。気になる方は、このOリングだけ純正で取るか、純正フィルターセット買うか、でしょうか。

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