【使用状況を教えてください】
オイル交換2回に１回フィルターを交換。
毎回この商品です。

【使ってみていかがでしたか？】
以前からK＆Nを信頼しているので間違いなし。
フィルターといえば対応車種ならK＆N一択です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
先端が六角になっているのでメガネレンチやラチェットを使えるので交換作業が楽に出来ます。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めてフィルター交換しました。
教わりながら取り付けましたが、とても簡単に取り付けられました。

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フィルターを交換してオイルの汚れが取れているのがわかりとても良かったです！

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【使用状況を教えてください】
オイル交換の際についでに購入！
【使ってみていかがでしたか？】
純正形状でしっかり使えました。性能は純正とそこまで変わらないと思います。他の車両でもキジマのフィルターを使っているので信頼できます。
【他商品と比較してどうでしたか？】

【注意すべきポイントを教えてください】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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Phantom Max 250に使用。
3,000km毎にオイルと同時に交換。
走行距離56,000km超えのエンジンも全く問題なし。

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ジクサー250の定期メンテナンス用に購入しました。

車両購入からオイルフィルターはずっとこの商品ばかり購入しているのでマグネットINタイプとそうでない物の違いは体感出来ませんが、価格もそんなに高くないので安心を買うという点ではマグネットINタイプがオススメだと思います。

Oリングは付属しないので別途購入が必要になります。

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ﾌｨﾙﾀｰはもちろんのことガスケットやワッシャー、オーリングなど全て入っていて便利。個別に購入するよりお得です。

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通勤にコース走行に林道にワインディングにモタードごっこにオールマイティーに酷使しているklx250esのオイル交換で使用しました。
９７年式のバイクなのでメンテナンスを丁寧にして長持ちさせようと思います。
こちらはオイルエレメントからガスケット、フィラーキャップのパッキンまで全て揃うので非常に便利です

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純正品を使うよりこちらを使用したほうがオイル環境は多少なりと良い感じです。
オイル交換時、交互に使ってみましたが、フィーリングとしては純正よりもこちらのフィルターのほうがエンジンに滑らかさがあると感じます。

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純正同等で値段が安いため購入しました。Ｏリングも付属していますが、余分に入っているので少しもったいないです。

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