マグネット付きのオイルフィルターは初めて使用しましたがいいですね！交換した時にマグネットに鉄粉がちらほら。エンジンを労わる為には必要なのかもしれないですね。精神衛生上も安心です

マグネットなしに比べれば少し高いですが次回もリピートです

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フィルター交換の際に特殊工具を必要としない形状に惹かれて購入しました。
一応この商品が無くなってしまった場合も考慮して通常のフィルターレンチも購入しましたが、この商品が販売している限りずっと愛用したいです。
性能的にはプラシーボ効果かも知れませんが、若干オイルの流れがスムーズになる様なフィーリングでエンジンの回転がスムーズになる気がします。
私は田舎暮らしなので、渋滞など一切ありませんので、冷却効果は解りませんが、オイルの流れがスムーズになるという事は、冷却性能も良い様に感じます。

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購入後やっとエンジンオイルとエレメント交換をしました。見た目は同じように見えましたが、やはり信頼のブランドのエレメントを入れると気持ちも違います。エンジン回転も良く回るでしょう。

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純正と形状変わらず、価格も安いし、手に入りやすい。性能の差は不明。ただし今までの実績があるメーカーなので問題ないだろう。締め付けはトルクレンチを使用しよう。Ninja1000は17Nm。相手がアルミなので締め付け過ぎはダメ

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　エンジンオイルの濾過面積を20％増加してると言う事で、エンジンオイルの濾過抵抗を軽減し、またオイルフィルターの役目もちゃんと果たしてくれてる、良い商品と感じてます。濾過抵抗はエンジン抵抗に微妙に影響してくるはずですが、その点、気持ち的ですが、微妙によく回る感じがします。
。値段もそれ程高くないので、オイル交換毎に交換する事もあります。不満がないので、これからも使用して行こうと、そう考えてます☆

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純正と同じ値段ですので、私はWeb!keさんで他の商品を買った時の値段合わせ(\3000以上)の際に このPFP オイルフィルター 商品番号：PF1005を購入しています。

私はオイルフィルター交換を10000kmに1回するようにしていますので、このPFP オイルフィルター商品番号：PF1005を年に1個ないし2個はこのWeb!keさんで購入している現状です。

先日、オイル交換の際に在庫の最後の1個のこのPFP オイルフィルター商品番号：PF1005が手元からなくなりましたので、そろそろ購入の時期と考えております。

いつも、値段合わせでほとんど1個ずつ買っておりましたが、商品ページに”5個以上で5％ OFF!”って記載してありますので、今回は5個買ってみようと考えております。

Web!keさんにも他社の2製品(NTB・K＆N)がありますが、このPFP オイルフィルター 商品番号：PF1005が一番安いので気に入っております。

お値段はもちろん、濾過能力にも十分さを感じておりますし、エンジンのオイル内の金属粉は後付けのマグネット付きのドレンボルトに磁着しておりますので オイル交換の際に随時除去出来ております。

このPFP オイルフィルター 商品番号：PF1005は、必要十分な能力で最安値の製品ですので、是非ともみなさんにオススメ出来る商品です。

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台湾製の様です。台湾製は比較的信頼あると思います。Oリングも付属していて助かります。今まで特に問題ありませんし普通に使えます。作りもじっくり観察してみましたが以上なしです！

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以前も使っていまして安心して使えているのは良いのですが、フィルターを外す際レンチを掛ける所がなくツルツルですのでパッキンが食いついちゃっている場合に苦労します。
値段もお値打ちでこれ以上望むのもアレですが、レンチをかけられるようにしていただけるとうれしいですね。

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かなり安い割にしっかりしてます。（純正もたいしたことない）これで十分だと思います。
カブ系エンジンはクラッチカバー開けないと交換できないので開けたら変えれるように準備しておくといいとおもいます。でも目が荒いのでそんなにしょっちゅう変えるものではないですね。純正も痛みはあまりみられませんでしたがしっかりゴミは引っかかっていました

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ステンレスの網カッコいいけどよく考えてみると
コーヒーのろ過　金網ではない。布か紙
紙で細かい砂状のもの　金網なら通過するけど
これは純正に準じた紙のフィルター。若干安い程度ですが　これでいい。細かい固い金属でオイルが運べば
研削してしまうので、フィルターは紙が一番ですね。
　いまだトラブルないです。
安心してお勧めできます。もう少し安ければ最高

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