ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8792件 (詳細インプレ数:8457件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3796 | |
| おおむね期待通り: | 3132 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1320 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
キタコ ULTRAクラッチカバーを装着したエイプ100エンジンにて使用。
ULTRAクラッチカバーを装着すると、純正フィラーキャップのオイルレベルゲージ部分を切断しなければなりません。それは少し勿体ないと思い、本商品を購入。
他社製品の多くはナットタイプなので脱着に工具が必要となります。また工具を使用するとカラーアルマイトがすぐに剥がれてしまい、みすぼらしくなってしまいます。
その点、本商品は純正同様に手で開閉できるのが良いのですが、純正と違いアルミ製なので、走行直後に触ると火傷します。オイルを温めてから交換するタイプの人は注意してください。
見た目も綺麗でゴムパッキンも2種類付属するので、色々な車種に取り付けられそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
バリオス2に取り付けてます!
色はシルバーを選択しました。アルマイト製なので傷が付きにくく丈夫です!!
付けてから数年経ちますが、金属の劣化があまり見られませんでした。(純正品は白い劣化が見られました)
ただ、オイル交換時には純正品の方が脱着しやすいかもしれません・・・
見た目も良く価格も安く、お気に入りパーツの一つです☆
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
シグナスX(勁戦七代)の純正の弱点を補うカスタムパーツ10選 リアフェンダーからメーター保護まで"...
惜しまれながら3回で完結した伝説のカブ・ミーティング
【WorldSBK】ブレンボが詳細データ公開! 今週末の第11戦エストリルはブレーキへの負荷が非常に高い
【MotoGP】スプリントレースにも予選を新設! 2027年からの新フォーマットを発表
【新製品】ヨシムラからGSX-R1000R用サイドリフレクターKIT登場、フェンダーレスKIT装着...
【MotoGP】アレイシ・エスパルガロが今週末のインドネシアGPに出場、ジョアン・ミルの代役参戦
【WorldSBK】代役参戦! ロリス・バズが最終2戦に出場、マッケンジーの負傷欠場に伴いパニガー...
セローの全開と変わらない速さ。一生慣らしかもしれない(笑) スズキDR-Z4SM【Webike愛車...
コメント(全0件 )