ZETA RACING:ジータ レーシング

大昔、イタズラでフィラーキャップを盗られた経験から、
必ず社外のフィラーキャップに交換しています。
あくまでイタズラ防止ですので、それほどクオリティはもとめていませんが、
価格に対しては充分納得の品質と思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付け簡単で見た目が良くなります

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

質感も良く概ね満足です。
エンジンに彩りを。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正の「キャップ」より「ネジボルト」の方が見た目がいいですね。多少のイタズラ防止にもなります。私はプラスチックのボルトキャップもかぶせています。
2023年式CRF250ラリーMD47にも問題なく付きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いつも林道ツーリングに使っているハスクバーナのTE250の２０１７年式ように購入しました。
購入したりゆうは、純正のプラスチックのキャップが転倒でわれてしまい、仕方なく交換することに。
本当は青が良かったですが、Webikeで在庫があったので、すぐにとどくということで赤を購入しました。
取り付けは締め付けるだけで超簡単でした。

ワンポイントに赤が入って嬉しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Vストローム２５０ＳＸです、まだ「適合機種」には載っておりませんが、ジグサー２５０なんかと一緒である「M20×P1.5」であるため、このセロー用とか、素のＶスト２５０（2気筒）用とかと一緒のサイズとなります。
Ｏリングは付いてないので、パーツ取りもしくは純正品を頂戴してやってください。
ま、完全に盆栽パーツではありますが、ある程度の個性を発揮してりゃＯＫと言う事でございます！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正からの交換です。純正フィラーキャップが傷んだ訳ではなく単純にドレスアップです。ワンポイントで色が付き良いアクセントになりました。ワイヤーロック用の穴もありました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目重視で購入したが、強度もまぁまぁ問題なし！
値段の割にはよいと思いました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSX-R1000 K8に使用中。

アクセントには、良いですね。

サイズもぴったり。

パッキンは、ノーマルが使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正の味気ない黒プラな質感から、アルミ塗装の美しさへ変更。右側からバイクを眺めた際の差し色にバッチリ。作業は交換するだけなのですが、Ｏリングの移植を忘れずに！（画像参照願います）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。