4.0/5
【Webikeモニター】
06のCBR600RRにつけました。
特に前々からほしかったわけではなかったのですがたまたまモニターやってて少し安かったので買いました。
特に不満はなくちょっとしたおしゃれにはいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
CB400SF NC31に使用。
純正キャップだと物足りなかったので購入。
性能が良くなるとかではなく、ホントに見た目だけパーツ。少し高い気もしますが、見た目も凄く良くなるので満足。
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4.0/5
機能部品ではないので、見た目重視でこの商品を購入。赤い車体に赤のアルマイトカラーがピンポイントで入っているので小さな部品ですが、結構目立っています。
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4.0/5
2012オイルインプレ
Hornet250(98')に使用しています。値段だけあって高級感があります。また六角レンチで開けるので、エンジンへのいたずら防止にも役立ちます(純正は手で開けられる為)。ただオイルゲージが付いていないので元のオイルキャップを無くさないようにしないといけないです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ワンポイントのアクセントに最高です!
なにより、安いのがOKですね。
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2.0/5
GSX1100Sは ネジ径 30ですので当製品は装着できません。
返品・交換をしてもらいました。
装着に関してはドレスアップですが、ゴムリングが付属しているにも関わらず、オイルが噴出しますので太めのゴムリングに替えるなど対処がいるかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
【Webikeモニター】
アドレスV125S(青)に使用しています。
足元にワンポイント何かがが欲しいなと思い購入しました。
車体の色に近い色なのは良かったのですが、
オイルゲージとしては目安程度にしか使えません。
というのもゲージ部分が純正より長く、切り掻きが先端部に二箇所あるがどちらも純正とは高さが合わない。
これはまだ良いのですが、
ゲージ先端まで色が付いているのでオイルが見えず、
どこまで入っているのかが分からないのです。(別のカラーなら問題ないかもしれません)
純正のゲージにあるような格子模様が無いのも原因ですかね。
結局オイル量を見るときは純正のゲージを使っています。
おしゃれアイテムとしてはお勧めです。
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4.0/5
カスタムの手始めにと思い、購入しました。
見た目だけの問題なんですが、純正のプラの質感よりは全然いいです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
サーキットを走行するためワイヤーロックのできるこのキャップを購入しました。サーキットを走行しない人でも、見た目チューンにも最高です。いい色してます!
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3.0/5
商品説明にもあるように、ワンポイントアクセです。
ただ、パーツそのものの仕上がりが綺麗なので、
さりげないドレスアップにはちょうどいいと思います。
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