×

フィラーキャップのインプレッション (全 626 件中 341 - 350 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
わしさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: KATANA | EC250 )

利用車種: GSX250R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

値段は安いですがとても満足感があります。質感もよく、ガタついて外れそうな雰囲気もありません。Oリングが付属しているので取付もすぐできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/04/01 16:31

役に立った

コメント(0)

モリさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: グロム | MT-09 )

利用車種: XSR900

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

タンクの色とあっていい感じです。
仕上げもきれいで質感が上がります。価格もお手頃でした。
パッキンゴムが潰れて片側によるので締めすぎに注意。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/10 20:01
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ヒロさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: SL230 | セロー 250 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

MT09に取り付けました。
注意として、MT09の適合サイズが、M27×P3.0となっていますが、間違っています。
適合サイズは、M20×P2.5なので、購入される方は間違わないように。
製品は良い物なので、満足です。
ちょっとしたドレスアップですが、気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/02/18 14:53

役に立った

コメント(0)

moto16さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: XSR700

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
  • キャップとエンジン本体とのスペースが気になる。

    キャップとエンジン本体とのスペースが気になる。

XSR700用に購入。
リゾマ製と迷いましたが、リゾマ製は高価なため、こちらを購入しました。
取り付けはもちろん簡単ですが、手締めでは締め切らず、ヘキサゴンレンチで締めました。
質感も色も良いのですが、専用品ではないので、写真のように取り付け後はエンジン本体と1?2mm程度のスペースが出来てしまったのが少し残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/02/16 20:36

役に立った

コメント(0)

ヒロさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: SL230 | セロー 250 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

MT09のカラーがブラックとレッドに塗装しているので、オイルフィラーキャップもデイトナ プレミアムゾーンのキャップにする予定です。
ちょっとしたカスタムですけど。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/02/15 16:47

役に立った

コメント(0)

ヒロさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: SL230 | セロー 250 )

利用車種: Scrambler Icon

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

ドゥカティ スクランブラーに付けていますが、オイル交換の時に六角レンチでキャップを開閉するのですが、塗装が少し取れてしまいました。
いたずら防止としては良いのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/02/14 11:17

役に立った

コメント(0)

ヒロさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: SL230 | セロー 250 )

利用車種: Scrambler Icon

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

オイルフィラーキャップを交換しました。
ちょっとしたドレスアップと防犯の為に取り付けました。
ノーマルは誰でも開けられるようになっているので。
六角レンチがあれば開けられてしまいますが、ノーマルよりはマシだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/01/31 10:14

役に立った

コメント(0)

黒大姐さん(インプレ投稿数: 550件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

重量増を最小限にしつつ、ワイヤの締結点をかんたんに設けることができて便利です。
ボルトに穴開けするよりもこっち買った方がドリル折れるかもとか考えるより良いですね。
チタンっていう所にワンポイントを感じるような人もいるでしょうし、サーキットガチ勢にも喜ばれる良い商品だと思います。脱脂して焼き色をつけたりして楽しんでいる人もいるんですね?。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/01/27 23:12

役に立った

コメント(0)

ぺーさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: KATANA )

利用車種: KATANA

3.3/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
  • 装着例

    装着例

新型KATANAにリアスタンドブラケットセット High Lineと併せて取り付けました。

【期待外れだった点はありますか?】
最初に届いた商品は精度が悪く返品交換となったので、取付が1週間遅れる事になりました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ヨシムラという事で精度を疑っていなかっただけに残念です。

【比較した商品はありますか?】
ヨシムラ オイルフィラープラグ U051HA219200

【何が購入の決め手になりましたか?】
ヨシムラ製品で揃えている為

【実際に使用してみていかがでしたか?】
上記のアクシデントはあったもののその後は特に問題なし。
カラーリングには満足しています。

【取付は難しかったですか?】
ショップで取り付けしてもらいましたが、料金はかかりませんでした。

【取付のポイントやコツを教えてください】
Oリングは付属していませんので、純正からコンバートするか新たに購入が必要です。

【説明書は分かりやすかったですか?】
付属していない

【付属品はついていましたか?】
こちらの商品にはステッカーは付属していません。

【その他】
純正のプラグはつまみが付いており、工具不要で脱着可能ですが、こちらはレンチが必要になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/19 18:04

役に立った

コメント(0)

ケイパンさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | RC125 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

ノーマルの黒いそっけないキャップが嫌で取替える事にしました。
私のダエグは2014年式のブルーです。キャップもブルーで注文
ダエグのブルーとキャップのブルーがマッチしていて良い感じです。
商品が良いのは解っていますが、少し値段は高めですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/15 19:15

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

フィラーキャップを車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP