フィラーキャップの口コミ・動画インプレッションを探す(5)| ウェビック

KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : ミッションオイルキャップタイプ2【ヤマハ系】

￥710 (税込)

グランさん（インプレ投稿数： 235件 )

ワンポイントのおしゃれ！

カラー：ブルー
利用車種：マジェスティ250(4HC)
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5
耐久性	4

30年近くの純正を交換しようかなと思い購入しました!Oリング付きで質感も良いです!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/12/15 09:48

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グランさんは235件のインプレッションを書いています

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グランさん [2025年12月15日]: 取り付けは18ミリのレンチが必要です!私はプラグレンチで取り付けました！ソケットを直接手で回すくらいで良さそうです!

SPEEDRA:スピードラ

SPEEDRA:スピードラ : オイルフィラーキャップ

￥3,520 (税込)

SEKIさん（インプレ投稿数： 2件 )

防犯として凄くいいしかっこいい！

カラー：チタン
利用車種： GSX250R
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	3
耐久性	5

色の種類が少ないのでもっと増やして欲しいかなーとは思います。
シルバーが欲しかったです！

イタズラ防止としては普通のキャップより確実にいいかと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/12/02 19:57

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SEKIさんは2件のインプレッションを書いています

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BABYFACE:ベビーフェイス

BABYFACE:ベビーフェイス : オイルフィラーキャップ

￥4,270 (税込)

ワークスさん（インプレ投稿数： 126件 / Myバイク： GSX-S1000 | CB1000F | CBR650R )

ドレスアップのために装着

カラー：ゴールド
利用車種： CB1000 HORNET
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5
耐久性	5

ドレスアップのために装着しました。
ワイヤリング用の穴も空いているので穴空けの手間もありません。
見た目もカッコよくなるのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/11/26 18:10

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ワークスさんは126件のインプレッションを書いています

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ACCOSSATO:アコサット

ACCOSSATO:アコサット : オイルフィラーキャップFP001

￥3,480 (税込)

松千代さん（インプレ投稿数： 103件 / Myバイク： RSV4 RF | TUONO1000 | SR GT )

初期型Tuono乗りの方におすすめ！

カラー：レッド
利用車種： TUONO1000
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	4
耐久性	5

2003年式 Tuono Racingのオイルタンクフィラーキャップとして取り付けました。
私のTuono Racingを含め、初期型（2003年-2005年モデル）のTuonoのオイルタンクのフィラーキャップは、キャップの真上にサイドカウルが張り出しており、キャップ自体のつまみの高さとネジ部の厚さで非常に付け外しがし難い構造になっています。　付け外し時に注意しておこなわないとキャップのつまみがカウルに接触し、擦れ傷になる可能性もあります。　特に私のTuono Racingではその部分のカウルがドライカーボン製になっていますので擦れ傷は絶対に避けたいところです。
そこで今回このACCOSSATOのフィラーキャップに交換してみました。
こちらはつまみの高さはほとんど無く、またネジ部分の厚みも純正の半分くらいと薄いタイプの為、カウルに全く干渉せずに付け外しができます。　質感もとても良く、レッドアルマイトが映えて見た目もカッコイイです。
ただ、つまみ部分が低くて干渉しないのは良いのですが、低すぎて指で回すのに少々苦労するのが難点です。　指でしっかり締めることはできますが、固くなったら６㎜のヘックスレンチが無いと指では外せないです。　まあ、それがいたずら防止になると考えればイイかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/10/31 18:08

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : マシンドフィラーキャップ M30×P1.5

￥2,599 (税込)

yasuさん（インプレ投稿数： 22件 / Myバイク： ZRX1100 )

アルミの削り出しで格好良い

カラー：ブルー
利用車種： ZRX1100
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／51-55kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	3
耐久性	4

アルミの削り出しで、非常に良い。
色もバイクに合った色を選べる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/10/29 09:22

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : PREMIUM ZONE(プレミアムゾーン) フィラーキャップ【M30×P1.5】

￥4,032 (税込)

KAWIさん（インプレ投稿数： 360件 / Myバイク：ゼファー1100RS | ZX-10 )

個性の主張　光と影が混在する精緻な造形美

カラー：アッシュシルバー
利用車種：ゼファー1100RS
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5
耐久性	5

車体に取り付けるとマッチングが良いです
ブラック＆シルバーのコントラストが光と影を立体的に見えます
傾けてみると複雑で精緻な造形美が良く分かります
キャップにはOリングが付属
上:DAYTONA、下:純正品
プレミアムなパッケージです

ZEPHYR1100RSのオイルフィラーキャップを、「DAYTONA デイトナ PREMIUM ZONE（プレミアムゾーン）フィラーキャップ」でドレスアップしました。
ZEPHYR1100の純正オイルフィラーキャップは、ご存じの方も多いと思いますが、キャップというよりねじ込み式の蓋状になっています。これがオイル交換の際に開けようとするには、コインドライバーが必要で、しかも失敗するとキャップの溝を舐めてしまいそうになります。
オイル交換の度に、そんなに強く締め込んだ訳では無いのですが、毎回きつくて緩めるのに一苦労していました。
つい先日も、キャップを開けようとしてもびくともせず、コインドライバーをあてがって木槌でコンコンを衝撃を与えてようやく取り外しました。
ZEPHYR1100のスタイルは、クラシック調？なので、余計なことをしてルックスを悪くしてしまうことを恐れて、これまでずっと純正フィラーキャップのままでした。
でも自分のオートバイですし、少し個性を持たせようと、ウェビックさんで代わりのオイルフィラーキャップを検索したところ、造形美と言いますか個性を主張するのにぴったりの商品に目が留まりました。それが「DAYTONA デイトナ PREMIUM ZONE（プレミアムゾーン）フィラーキャップ」でした。
複雑で精緻なアルミ削り出しに加えて、光と影をなすデザインに一目惚れです。
選んだカラーは、アッシュシルバーで、光と影が立体的に見え、かつ個性が光ることを狙いました。
それから、フィラーキャップの開閉については、期待した通り、丁度シルバーに切削されている部分に指が掛かりやすく、純正とは比較にならないくらい楽にできるようになりました。
製品のクオリティは、プレミアムを謳うだけあって、造形は精緻、デュアルアルマイト仕上げで耐久性と耐腐食性に優れています。また、ワイヤリングされる方向きに、ワイヤーの取付穴も施されています。
また、アフターマーケットパーツのフィラーキャップの場合、Oリングは別売りもしくは純正品利用とされることがほとんどですが、「DAYTONA デイトナ PREMIUM ZONE（プレミアムゾーン）フィラーキャップ」の場合は、Oチングが付属しています。些細な事ですが、こうした配慮はユーザーフレンドリーで嬉しいです。
カラーの選択肢は、今回購入したアッシュシルバーのほかに、レッド、ブルー、ゴールド、ライムグリーンの全5色があり、それぞれユーザーの皆さんの好みにあったものを選ぶことができます。
最後に、価格についてですが、少し高い部類になりますが、実際に製品を見て触れてみると、十分納得のいくも範疇だと思います。
愛車に個性を！　カスタムのワンポイントを！　求める方の期待に応える製品です！

オートバイのオイルフィラーキャップは、エンジンオイルを注ぎ入れるための開口部を密閉し、外部からの不純物侵入を防ぎ、オイル漏れを防止する役割を担います。また、オイル交換時以外はエンジン内部を清潔に保つための重要な部品です。
■主な役割
オイルの密封：エンジンオイルを注ぎ入れた後、キャップをしっかり閉めることで、エンジン内部のオイルが外部に漏れ出るのを防ぎます。
外部からの異物混入防止：走行中に、砂埃などの不純物や汚染物質がエンジン内部に侵入するのを防ぎ、オイルをクリーンな状態に保ちます。
オイル交換時の注入口：エンジンオイルを交換する際に、新しいオイルを注ぎ入れるための入口となります。
■注意点
オイル漏れ：キャップを締め忘れると、エンジンオイルが飛び散ってオイルが減り、エンジンに悪影響を及ぼす可能性があります。
清掃：オイル交換を怠ると、キャップの裏側にスラッジ（油の汚れ）が付着することがあります。
締め付けトルク：走行中に緩まないよう、適切な力で締めることが大切ですが、締めすぎると次に外すのが困難になるため、ほどほどに締めておきましょう。
取り外し：エンジンが熱い場合は、オイルフィラーキャップも熱いので、火傷をしないようにしましょう。