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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : PREMIUM ZONE(プレミアムゾーン) フィラーキャップ【M20×P2.5】

￥4,158 (税込)

ROKIさん（インプレ投稿数： 51件 / Myバイク： KLX250 | DAYTONA675 | モンキー )

KLX250用に購入

5.0/5

★★★★★

KLX250に取り付け。

作り、色ともに非常に気に入っています。
デイトナ675用にも同商品、
それに他のPremium Zoneシリーズを購入したくなりました。

値段が少し高いかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/04/19 21:53

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : オイルフィラーキャップ

￥2,070 (税込)

yyさん（インプレ投稿数： 846件 / Myバイク：シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

cbr1000rr sc59 09年式に使用しました。ワイヤリング用の穴も開いており、サーキット走行する方にもお勧めできると思います。
チタンカラーを選択しましたがケースとの色合いも良いですね。何気ない感じがいいです。前まではデイトナのゴールドのキャップを使用していましたが日焼けでアルマイトが落ちてしまったのですが、グレー系なら薄くなっても気にならなさそうです。

Oリングは付属しないので純正部品で一緒に購入したほうがいいですね。

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投稿日付： 2016/04/10 21:24

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Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) : オイルプラグ

￥3,760 (税込)

yyさん（インプレ投稿数： 846件 / Myバイク：シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

ちょっとしたドレスアップに

利用車種：マジェスティS

4.0/5

★★★★★

マジェスティSに使用しました。Oリングは付属しているので新規に購入しなくても大丈夫です。
台湾ヤマハの純正オプションのようですね、日本語の説明書も付属しますが中国語の説明書も付属していました。

中国製ではなく台湾製なので造りはいいですね。このような金属加工は日本製品と遜色ないです。
純正のオイルプラグは溝に汚れが溜まりやすいですがこちらの商品は形状的に溜まりにくい上、掃除しやすいです。
またねじ込む、緩めるときも握りやすいので純正品よりも便利になったと感じています。

しかし値段が少し高いと感じます。

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投稿日付： 2016/04/10 21:15

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : PREMIUM ZONE(プレミアムゾーン) フィラーキャップ【M30×P1.5】

￥4,032 (税込)

カボスウサギさん（インプレ投稿数： 57件 / Myバイク： ZX-14R )

色がいい

5.0/5

★★★★★

ただのオイルキャップですが、アルミ削りだしでしっかりしており、気に入りました。
持ったときの重量感があり、この価格でOリングも付属さえれており気に入っております。
色も6色あり迷いましたが、アッシュシルバーにしました。
黒いエンジンにシルバーがワンポイントになって気に入っております。

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投稿日付： 2016/04/03 14:37

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : PREMIUM ZONE(プレミアムゾーン) フィラーキャップ【M20×P2.5】

￥4,158 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

少し高額だけど、まぁまぁ満足！

4.0/5

★★★★★

このフィラーキャップは地味すぎず、派手すぎないデザインに加え、作り込みのクオリティーも高いので、その点は満足。
ただし、小さなパーツとしてはやはり少しだけ高額なような気がする。
ポイントが溜まっていたので迷わず購入したが、そうでなければ違うものを検討していたと思う。
という訳で星4つ。
同じくポイントが溜まっている方にはオススメかな、と。
取り付けは当然数秒で終了。

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投稿日付： 2016/03/22 14:06

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