4.0/5
前から気になっていたので注文してみました。
取り付けは簡単でした。
性能はプラシーボ効果で上がったはずだし、アクセントになってよかったと思います。
ちょっと高いと思ったので☆4個にしました。
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4.0/5
同社のPREMIUM ZONEシリーズで「スクラッチ・レッド」のバーエンドを既にに装着済みなので、これにコーディネートする為に購入しました。愛車のエンジン回りがブラック仕上げなので、本商品のレッドカラーとスクラッチの光沢が良いアクセントになっています!(価格がもう少し安ければ☆5なのですが・・)
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4.0/5
説明書にはないのでワイヤーリング方法はネットで調べました。
デザインはRIZO○のパクりのごとく類似してますが、きにしなければ安くて良いかも。
ワイヤーリング用ステーはステンレス製の様ですが、鉄分が多く磁石に良くつきます。
なので、錆対策は必須です。
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4.0/5
安いと言えば安いのかもしれませんが…Oリングが付属していれば嬉しいのですが…。
純正のキャップは樹脂製で、素手で開けることが可能でメンテナンスには便利ですが、やはり安っぽく見えてしまうものです。
なので…一番の取付理由は、ドレスアップですね(笑)
厳密にいえば、適正トルクで締めるのに工具が使えるとかどうのという話になると思いますが…私はそこまで追求していません。
工具無しに素手では開けられなくなりましたが、それがいたずら防止にもなるだろうし、アルミ製なので樹脂製に比べて何かにHITして壊れることもないでしょう。
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4.0/5
ノーマルのオイルキャップが汚れやすく、汚くなったので購入しました。形状がよく高級感があり良いと思います。あとはもう少し安くなるといいのですが。
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純正部品は、プラスチック製で見た目が悪いので
交換しました。
ワイヤロックの穴が空いているので、ワイヤリングを
実施し、車体への取り付け部を作り(ワッシャにワイヤーを半田付け)取り付けています。
緩んで落下する事はないと思いますが、盗難防止
には、なるかなと自己満足しています。
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純正品は黒っぽい樹脂製で、つまみの様な形状ですので工具がなくても子供でも開けられます。 危険です。
そしてかなり安っぽいです。
この製品も六角レンチがあれば開けられますが、素手での開閉はまず無理でしょう。
形状も中々coquettishで、気に入りました。
※パッキンは純正品から外して流用します。
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見た目も良いですが、形状が変わることにより適正トルクで締めることも出来るようになります。
ワイヤリングも出来ますのでレース使用の方には、良いのではないでしょうか。
私はレース等出ませんがなんとなくワイヤリングしてみました。
できれば外した際等、上手くOリングが保持されていてくれれば良いのですがなかなかそうはいきません。
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5.0/5
安心感も大きいですが、デザインと色が大変気に入りました。前のバイクで使っていたものを付けていましたが、キャップの色が浮いていたのと、機械感を出したくて購入しました。個人的には気分も変わり、かっこいいと思っています。買って正解!?
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