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シグナスXに装着
見た目は同社で売っているDIO用とかと同一で上に文字が書いてあるタイプ
パーツ屋のシグナスコーナーにあったので買いましたが…
汎用のが適合するのか、DIO用でも良いのか…
問い合わせた方が無難かもしれません
ちょっとしたワンポイントですが、結構印象変わります！
純正が白いキャップで安っぽいのでこれだけでもかなりの変化
ここまで見る人も少ないとは思いますが、車体を同一色で固めていく場合にはこういった場所もやっておくと統一感、高級感がアップして良いですね
まだまだ途中ですが、やすかったのでとりあえずここから交換してみましたw
本当にワンポイントですが、良いですよ！
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4.0/5
高額だったので、お気に入りに入れながら
戸惑う毎日でしたが、思い切って購入
専用のキーまで購入し、さらに高額に
取り付けてみて、満足しましたので
よかったです
イタズラ防止も兼ねてますので
良しとできました。
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『購入の決め手』 以前に金色のオイルフィラーキャップをつけていたが、色が浮いていたのと、作りが安っぽかった。 ウェビックでいろいろ探しているうちにこの商品にたどり着き、購入した。
『商品説明』 アルミ合金の持つ質感を大事にし、独自のデザインと切削技術により軽量化かつ高級感のある感じとのことだが、まさにそのとおり。アルマイトも非常に綺麗です。 以前に取り付けしていた（DAYTONAオイルフィラーキャップ）とは仕上げも塗装も歴然の差です。
頭も6角になっていてGOODです。（DAYTONAは棒状）
『実際に付けてみて』 車体が黒なので黒のキャップを選んだのですが正解 ！！ 浮いた感じもせず非常にマッチングしています。 エンジンケースと色を合わせてシルバーでも似合うかもしれません。
ただ、ガスケットは付属しませんので、純正品を流用する必要があります。
これは他のオイルフィラーキャップも同様ですがOリング付属だともっといいですね。
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4.0/5
信頼のあるブランドなので、購入。USヨシムラ製のためなのか、納期待ちが1ヶ月以上だったような。
車体色に合わせ黒を選択しましたが、チタン色の方がアクセントになりよかったかもしれません。
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5.0/5
形状が気に入り購入。
赤かチタンを買おうか迷った結果、チタンを購入。
キャップを買えて取り付けると、凄くマッチしてました。
ロックワイヤーも取付け安くて良かったです。
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5.0/5
ZRX1200DAEGに取付け。
ちょっとした事ですけど、他のロックピースより、形が自分では気に入り、1個の値段と思いきや、2個の値段だったので、納得して購入しました。
しっくりして良かったです。
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キタコ ULTRAクラッチカバーを装着したエイプ100エンジンにて使用。
ULTRAクラッチカバーを装着すると、純正フィラーキャップのオイルレベルゲージ部分を切断しなければなりません。それは少し勿体ないと思い、本商品を購入。
他社製品の多くはナットタイプなので脱着に工具が必要となります。また工具を使用するとカラーアルマイトがすぐに剥がれてしまい、みすぼらしくなってしまいます。
その点、本商品は純正同様に手で開閉できるのが良いのですが、純正と違いアルミ製なので、走行直後に触ると火傷します。オイルを温めてから交換するタイプの人は注意してください。
見た目も綺麗でゴムパッキンも2種類付属するので、色々な車種に取り付けられそうです。
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5.0/5
純正が普通だったので交換しました。ドゥカティらしく赤をチョイス。車体に似合ってとてもかっこよくなりました。取り付けに六角レンチが必要になりますが、そんなに外すものでもありませんので良しとします。
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純正でも機能的には問題なかったのですが、カウルとフレームのクリアランスの関係で緩めにくさが以前よりあり、21年目にして初交換。
商品ページにて適合車種を確認して購入しましたが、B型(94-97)には適合せず、実際は主にホンダ用のM20×P2.5が適合します。
現在は商品ページ・適合車種も改正されているようです。
返品・交換に関しては迅速な対応で好印象でした。
肝心のインプレは、見た目の精度はいいですよ。
希望としては、カラーバリエーションが増えれば選択肢が増えると思います。
あと、Oリングとワイヤーロックピースが付属しているとありがたいですね。
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4.0/5
見た目がシュッとしてるのでいいですよ
手だけでは開けずらいときがありますが
六角レンチも使用できるのですごく便利ですよ
落下防止ワイヤーも取り付けられますよ
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