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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : オイルフィラーキャップ【M24×P3.0】

￥1,320 (税込)

ピョン吉さん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： BONNEVILLE750 | ソロ )

さりげなさが好ましい

利用車種： VTR250

5.0/5

★★★★★

最初は黒かったはずの樹脂製純正品は、なんだか白っぽく表面も崩れかけているように見える。
あまり距離ののびない時期があってオイル交換もなおざりにしていたのだけど、改めて見直してみてビックリ。こりゃイカンと交換してみました。
どうせならOリングも換えたかったのでデイトナ製を選択。
キジマ製のほうはインプレッションでOリングが若干緩めのような意見があったので。
走行後はやはり熱を帯びるけど、オイル交換作業前にちょっとエンジンあっためよう程度なら、まあ触れないこともないんじゃない？という位。ウエスでも当ててやれば問題無し。
なにより印象が大分良くなったよね！

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投稿日付： 2013/10/07 18:22

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : オイルフィラーキャップ【M20×P1.5】

￥1,593 (税込)

サプリさん（インプレ投稿数： 61件 / Myバイク： CB1000F )

まあまあです。

4.0/5

★★★★★

以前シルバー色を購入したところ、あまりにも仕上げが悪く落胆した（不良品？）。
今回セールで安くなっていたので、他の製品の購入のついでに、賭けの気分でブルーをあらためて購入したところ、ギリギリではあるが合格の仕上げだった。（やっぱり前のシルバーは不良品？）
しかし、趣味のものでもあるし、価格はある程度高くても良いので、もう少しデザインの作りこみや仕上げを良くしてほしいと言うのが本音ではある。

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投稿日付： 2013/09/30 16:28

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antlion:アントライオン

antlion:アントライオン : オイルフィラーキャップ

￥2,134 (税込)

goさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： RSV4 | ジェベル250XC )

結構目立ちます

利用車種： YZF-R1

5.0/5

★★★★★

純正のフィラーキャップに穴を開けてワイヤーロックを掛けていましたがソコソコ安いと思い購入しました。

ワイヤーを掛ける穴は、正対面に貫通している訳ではないので多少角度の制約はありますが（と言っても貫通穴は2セット有ります）
造りはとてもしっかりしています。

ゴールド選択しましたが、アルマイトの発光が良すぎて目立つと思います。

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投稿日付： 2013/09/27 20:33

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CF POSH:シーエフポッシュ

CF POSH:シーエフポッシュ : オイルフィラーキャップ

￥1,790 (税込)

yukimuraさん（インプレ投稿数： 268件 / Myバイク：ゼファー1100 | NSR250R | Z250SL )

写真と色が違っていました

4.0/5

★★★★★

ブルーを購入しましたが、ブルーというよりパープルに近い感じがします、不満はありませんが。ゼファー用に関しては、この価格でOリングが付属しているのはうれしいですね。簡単に交換できますし、エンジン周りのアクセントにもなりますしgoodですね。

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投稿日付： 2013/09/25 11:25

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kazu.VTRさん（インプレ投稿数： 166件 / Myバイク： VTR250 | クロスカブ110 | CT125 ハンターカブ )

こいつはイイ！

5.0/5

★★★★★

6v比で三倍の強化オイルポンプが普通ですが、3.8倍という他よりもチョットだけ強化されてるオイルポンプです。
三倍の物と比べると2~3ミリほど厚みが増しますのでノーマルクラッチの方はクリアランスに注意して下さい。
旧商品はオリフィスがφ2.0。タイプ2のこの商品はオリフィスがφ2.5に加工との指示がありますが旧タイプがφ2.0で同じ3.8倍なので私はφ2.0で使用していますが特に問題はありません！
見た目の仕上がりもいいのでオススメできる一品です！

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投稿日付： 2013/09/24 18:38

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