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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 0 |
ただの黒いキャップよりこちらの方がカッコよくていい。
特に性能に関係するものでもないけど、取り付ける価値はあるとおもいます。
取り外しも工具使わないと外せないのでいたずら防止にもなるかと。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
以前にインプレッションをのせましたが、写真をアップしていませんでしたので、皆さまの参加になればと考え、再度投稿いたしました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
フィラーキャップの固定、いたずら防止、カッコつけ(笑)に使用してます。
コンパウンドで磨いて、食器用洗剤で洗って脱脂をしてからコンロなどで炙ると、チタンらしい焼色が付きます。
(自己責任でお願いします)
サイズも汎用性が高いと思うので、幅広い車種に使用できると思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
Oリングは純正を流用です。
ラジエータホースをDRCのブルーに変えたら、更にドレスアップしたくなって。
同じブルーで色合いが統一出来て、小ちゃなパーツですけど満足です。あとは値段がもう少し安ければ…。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付けようと思って純正ひんをはずしてみると、純正品はオイルゲージが付いていました。さすが純正品！購入したものにはオイルゲージはありません。オイル交換前だったのでまだつけていません。オイル交換するときだけは純正品にしようと思います。価格は高いのでオイルゲージくらいつけて欲しかったですね。他のバイクにも適合するから仕方ないといえば仕方ないのですが。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
性能が上がる訳ではないですがアルマイトブルーがワンポイント入るだけでレーシーになります
ただのキャップなのでもう少し価格を安くしてほし
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4.3/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
マスターシリンダーキャップ等のこのシリーズのデザインが良くて購入しました。さりげないドレスアップになります。ただ、高いですね。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
2019年型 ドゥカティ スクランブラー アイコンに取り付ける予定です。
純正のオイルフィラーキャップはプラスチック製で、あまりに安っぽいので交換予定です。
六角レンチで締めるタイプなので、イタズラ防止にもなるので良いと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
純正だけあって取り付けは問題なし。
色は白選択。見た目はシルバー。
ノーマルのキャップ指で回すのではトルクかけすぎると外す時硬いのでこれに交換。六角なので締め付けも取り外しも簡単。
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4.5/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
商品については満足してますが、コストが高くて不満です。
コストが高い分、割引等で満足させて欲しいです。
相場相当の価格だと思われますが、やっぱり結構高額商品だと思います。
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