| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正はプラスチックですので、熱劣化があると思いますので交換しました。
パーツとしては少々お高いですね。ワイヤーロック用のパーツ、穴もありますが、サーキット使用は
ないのでそのまま使っています。
強度のあるアルミニウム合金なので安心&ピンポイントのおしゃれパーツです。
綺麗な赤で満足です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ワンポイントが欲しいと思い取り付けました(^O^)
WR250にはRed
ninja1000にはGreen
両方とも、色が深くて綺麗です。
ただ値段が張りますね(ToT)
強く締め過ぎると、手では痛くて外せません(≧∀≦)
プライヤーで傷が付かない様に外す時は気を使います
( ̄▽ ̄;)
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
いままでもゴールドのフィラーキャップ
を使っていたのですが、なんか色あせて
きちゃったので交換しました。
今回は、バックステップと同じ色合いに
したかったので、BabyFaceの製品を選び
ましたが、品質は当然、質感も非常に
良くて、カッコイイです♪
1つ足りないものがあるとすれば、ワイヤ
リング用のステーがセットだったりすると
更に良いのではないかと思います。。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ワイヤーは通してないので防犯や悪戯防止にはなりませんけど、ワンポイントてきなオシャレということで使用してます。
品質はすごくいいですし、今回買ったのはチタンカラーですけど、目立たない感じで格好いいと思います。
ただ、今回付けた車両はZX-14Rなのでエンジンがでかいこともあり、フィラーキャップのネジ径がM30と皿部分が大きすぎ見た目のバランスが悪いかなと・・・
まぁこの製品の問題ではなく、わかってて選んだ僕の問題なので仕方ないんですけどw
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
純正は工具無しでも開閉出来る樹脂製に対してヘックスキーが無いと開けれない本製品、いたずら防止に意味合いも大きいですが1番はKawasakiならグリーンと言う自己満足でしょうね。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
先日、ゴールドインプレッションを頂きまして、
そのポイントで購入しました。
純正標準のプラスチックキャップからの交換です。
自分のRnineT Racerは
2バルブシリンダーヘッドカバーに交換してあるのですが、
標準のプラキャップより引き締まった印象になり、とても格好良いです。
取り付け方法について、説明書などが付属しませんが、
付属のパッキンをキャップに取り付けて
標準キャップと交換するだけです。
また、付属のトルクスが無いと開け閉めできないので、
車載工具と一緒にしときましょう。
2バルブシリンダーヘッドカバーはもちろん、
純正ヘッドカバーでも似合うと思います。
アフォーダブルなパーツなので、
nineTのワンポイントに如何でしょうか。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
取り付けるバイクがZ1000なのでグリーンを購入しましたが、質感は思ってた以上にとても良く出来てます。
取り付けは元のフィラーキャップを外して付けるだけなので10秒で出来ます。むしろ箱から商品を出す方が時間掛かるかも…笑
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
品質満足、機能特筆すべきものなし
。精神的な満足度が勝負の商品です
。人と違う事にニンマリ出来る、製
造精度にニンマリ出来る、そんな商
品です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
品質満足、機能特筆すべきものなし。精神的な満足度が勝負の商品です。人と違う事にニンマリ出来る、製造精度にニンマリ出来る、そんな商品です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
毎回バイクを買い換えると、やってます。
今回もエンジン回りのオイルキャップが黒なんで、一点ですがゴールドに交換しました
毎回下取り車につけてたまま出すんで手元に残るのはノーマルオイルキャップが増えるだけ(笑)
取り付けなどはノーマルキャップからゴールドに変えるだけの簡単作業です(笑)
やはり黒一色のところにゴールドが映えますね
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