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3.0/5
車体のアクセントにと購入しました。
思っていたよりも黄色味が強くかなり目立ちます。
個人的にはもう少し薄い感じのゴールドが好みです。
ま、値段が値段なのでコレはコレでアリですかねェ♪
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5.0/5
細部や曲面の削りの精度も高く、ワイヤリングの穴も開いており特に欠点は見当たりません。
パッキンは車体のオイルキャップから、汎用しなければいけませんが、価格的に見ても安い方なので、コストパフォーマンスは高いでしょう。
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4.0/5
オレンジに近いゴールドです。
スティックが細く頼りないですが、まー折れる部分でもないですからね。
レベルゲージがシルバーなのでオイルの色がわかりやすくて良いですね。
ドレスアップだけでなく使い勝手もGood
ただバイカーズ製品は輸入製品なのでいつも在庫あるわけじゃなく生産供給に時間がかかりますね。残念。
はやめに注文しとくのが良いかも
KLX125にもつきますよ~
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純正から交換！ 同色のブルーを選択。 存在感有りすぎ！ キャップにワイヤーロック用の穴もあいており、ワイヤーも付いているので、レースにもおすすめ。タンクから下の位置にあるので、ワンポイントでイイと思います。
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5.0/5
2010年ハヤブサに取り付けました。
ブラックボデイに赤のキャップはちょっとしたアクセントになり大変気に入りました。又ワイヤーロック穴があいるため穴あけ加工をしなくていいのでいいですね。
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3.0/5
見た目がシンプルですが値段も安いため交換しました。
普通に手で回るため悪戯で異物混入防止には使えませんので気にする方はもうちょっと高い物の購入をオススメします。
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【Webikeモニター】
純正のオイルフィラーキャップ（アルミ）がクリア皮膜の中で腐食痕が出始めたので、交換しようとおしゃれな物にしたいとアントライオンを選びました。
期待通りの美しい形状と発色（チタンブルーの輝き）がとても良いですね！
取付には純正のOリングを付け替えて使用します。
また、XJR1300にはオイルフィラーキャップが2種類あって、アルミキャップタイプのM27×P1.5をWebikeで探すにはVーMAXー08で検索しないと見つかりません。
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5.0/5
全体的に黒っぽいので、赤いキャップがまさに紅一点。
非常に気に入っています。
個人的にはプラスティックの純正キャップよりも少し高級感があるように思います。また、つまみ部分の角ばった感じも◎です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
落とした時に割れたので購入しました。
アルミ製なので、割れることはないので安心して使えます。
オイル交換の時は、素手で触ると火傷するぐらい熱くなるので
軍手が必要です。
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5.0/5
純正のプラでも全く構わないのですが、やっぱりアルミ合金の質感がとてもcoolでカッコイイと思いますね。クランクケース部の銀色よりも少し光沢があって時折輝くのもお洒落です。キャップとしての機能も良好で、開け締めもスムースです。あとは耐久性ですが、これは暫く使ってみなければなんともいえませんけれども。
この品質でこの価格ならばかなり買い得だと思いました。
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