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エンジンガスケットのインプレッション (全 263 件中 121 - 130 件)

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マオウさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: TW200 )

利用車種: ダックス

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

価格も安いし、同社のボアアップキットを組んだら予備で持っていた方がいいですね。
近々ヘッドをオーバーホールする予定なので、その時に使う予定です。

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投稿日付: 2017/05/29 13:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: Z2(750RS)

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

エンジンオーバーオールの必需品。
純正より耐久性有りそうです。
定番のヘッドカバーからのオイル滲みも今のところはありません。

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投稿日付: 2017/05/05 05:22

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Fakkaさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: Z1-R/Z1-RII | GPZ900R | GTV300ie SuperSport )

利用車種: Z1-R/Z1-RII

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

純正よりしっかりした製品です。
メタルで熱伝導もよく、連続走行時でも油音の上昇を防げています。

心配していたブロックとシリンダー下部との密着性も機械加工はせずにOILストーンで仕上げただけですが3000kmはしった今でもオイル漏れ無し
次回必要なときも再度利用すると思います。

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投稿日付: 2017/02/28 18:03
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さん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: TZR50

3.3/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5

このセットのガスケットを使用してエンジンを組んでみたのですが…
ピストンがガスケットを噛みこんでしまいダメでした
ヘッドガスケット以外は多分使えるのでそこだけ使うのもありかも?

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投稿日付: 2017/01/20 03:21

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あさん 

昨日調べたらDT50用がまだ出ることがわかりました(ベースガスケット)
ご参考に…

たうさん 

あざすっ!助かりまっす!

リターンらいだーさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: NSR50

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

純正部品も良いのでしょうが、再使用が不可の消耗品なので価格も含めて買いやすいのが魅力的ですね。
次回、必要になった時もこの商品を使うつもりです。

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投稿日付: 2017/01/05 21:35

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もーやんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: NS50F | NS50R | NSRミニ )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

115?ヘッドキットのメンテナンスで購入。ベースガスケットは再使用ができるというが、もしもを考えるとそう高い物ではないので新品交換が良い。ヘッドガスケット共々しっかり脱脂して規定トルクで組み付ければ抜けも無ければトラブルもでない。

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投稿日付: 2016/12/10 14:49
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イカさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: ゴリラ | FTR223 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 0

モダンワークスの4Vヘッドの補修用として購入。モワークスのヘッドはバルブステムガイドシールが直ぐに傷んでしまうので、信頼の武川に交換した方が安心です。

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投稿日付: 2016/10/22 10:14

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4EP91さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: アドレスV125 )

利用車種: アドレスV125

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

アドレスV125G(K6)のクラッチカバーケース内にある、クラッチASSYのセンタースプリングを交換しようと思い購入しました。



しばらくクラッチカバーケースを開けていなかった事もあり、ガスケットがケースにくっついてしまい、開ける際にはガスケットが破れてしまいました。



そこで今回購入したガスケットを使用しました。



正規のスズキ純正部品のガスケットよりも、こちらの方が若干固く、しっかりとした作りになっているように思えます。



正規のスズキ純正部品のガスケットは1枚約1700円くらいしますし、今回ウェビックさんのセールにより通常よりもさらに安く購入することができ(1166円)、非常に満足しています。





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投稿日付: 2016/10/13 00:26

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ikMさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ディオ(4サイクル) | XSR700 | スーパーカブ110 )

利用車種: ギア

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3

Poliniのスポールマフラーにガスケットの溝が無い為、使用しました。
少し割高ですが、あるだけかなりマシです。
2、3回は使いまわせますが、明らかに排気漏れするようになります。

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投稿日付: 2016/08/18 01:24

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: RZ50

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

RZ50のオイルポンプAssyとシフトシャフトAssy交換のため購入です。

2016年8月6日現在、純正部品番号:4BA-15461-00は1,199円が定価となっており、ウェビックさんの純正部品5%オフ等を活用したりしようと、どう頑張っても1000円は切りません。
しかし、POSHさんの互換ガスケットは純正定価半値以下の570円程度で購入可能です。買わない手はないと言えるレベルでおすすめの商品です。
もちろんガスケット形状、性能ともに全く問題なし。純正と何ら遜色ない品質です。

オイルポンプ回りやシフトシャフトのオイル漏れ、Nチビ系に比べて各所の耐久力不足などが目立つヤマハ4EU(4KJ)系...何かと弱点の多いエンジンには本当に助かります。

TZM50Rなどで草レースをされる方も多いのではないでしょうか?レースユースですと頻繁にクラッチ回りは割ることになりますし、何なら複数ストックしておいても損はないレベルの質感・CPを持っていると思います。

POSHさんとWebikeさんに今後も継続生産・販売して頂くためにも、皆さん是非純正ではなく此方のガスケットを購入されて下さい!

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投稿日付: 2016/08/06 09:23

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