エンジンガスケットの口コミ・動画インプレッションを探す(3)| ウェビック

SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : 【補修部品】 R.クランクケ-スカバーガスケット

￥1,560 (税込)

あさん（インプレ投稿数： 58件 / Myバイク： SWISH | CBR600RR | アドレスV125 )

エンジンOH時に

利用車種：ベンリィCD90
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	3
コストパフォーマンス	2
耐久性	3

モンキーのエンジン　OH時使用しました

日頃はキタコ等　他のメーカーのものを利用しますが
今回のエンジンはほぼ武川製でしたので
気分的な問題で
武川製にしました

色は茶色です

よく中古エンジンで液ガスを塗りたくっているものがありますが絶対に辞めてください
その次分解する際　とても処理に時間がかかりますし
内部にはみ出て　フィルターが詰まりかけている車両とあります

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/11/09 08:29

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ベースパッキン

￥160 (税込)

ppmさん（インプレ投稿数： 1481件 / Myバイク： CB1100 )

【使用状況を教えてください】
エンジンのボアアップ72ccから88ccのバージョンアップの際に購入しました。ガスケットとしては紙ベースでシリンダーとクランクケースの間に挟み込むものです。

【使ってみていかがでしたか？】
不可な面はありません。オイル漏れや廃棄漏れすることなく、使えます。
以前純正流用シリンダーで72ccボアアップした際に50ccノーマルヘッドと合わせた際、バルブと若干干渉したため、スペースを稼ぐために二枚重ねのスペーサー代わりに使用したことがありますが、所詮は付け焼き刃で経年劣化で緩んできますのでオススメしません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
正直違いが分かりませんが、ベースパッキンは交換が大変なのでそれなりのメーカー品がよろしいかと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
紙ベースのパッキンなので使い捨てとなります。古すぎると固着してなかなか剥がれなくなりますので丁寧にスクレーパーなどで取り除く必要があります。

▼スペーサー代わりに使えるよう、メタルガスケットもラインナップに入れてほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/10/30 21:44

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ppmさんは1481件のインプレッションを書いています

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