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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
クランク交換で１１０ccにするにあたり消耗品を全交換。
ついでにエンジン磨いちゃいました！
しばらくはオイル滲みを点検して様子みます。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
８８ccから５２ｍｍクランク装着で１１０ｃｃにしました。
腰下ＯＨも兼ねて使用中。
特にオイル滲みも発生していません。
おススメです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ガスケットが吹き抜けたので補修用に買いました。
必要な部分、全部入りなので、作業を始めてからないということがないのが良い。
ガスケットのサイズ感も穴位置もピッタりでした
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
なんかエンジンまわりが汚れるな?っと思っていたらオイルが滲んでいたので交換しました。
安いし簡単だしおススメです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
XR100モタード、エイプ100系のエンジンの分解に際して必要となり注文しました。
中華ガスケットが安いので以前使用して見たけど、合いが悪い、無理やり合わせて組んだら漏れが発生して、液体パッキンの性能でやっと使える。
との不具合が発生してから純正を使用してきました。
今回は、補機類の精度の良さからこのメーカーのガスケットを試して見ました。
純正との違いは、ガスケットの色。
手触り、カット、クランクケースに載せた時の作業性は全く遜色ありません。
組み付けてエンジン始動。結果は全く純正と同じ。悪くない。入手も楽。
いつまた分解してもいい様に、スペアで余分に追加購入。純正より分かりやすく保管ができる。
純正以外でも精度が良い商品でした。流石、メードインジャパンです。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ベースガスケットでポートタイミングを変えたい方にお勧めです。どの厚みが最適か探るのに丁度良い商品だと思います。
今回52㎜のロングクランク組み込みに合わせて購入しました。製品の誤差といったところでしょうが場合によっては内側を多少ハサミなどで切らないと、掃気ポートの入口に少し被るかもしれません
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正部品とは若干形状が違いますが品質と価格は問題なし。
一部シリンダーよりはみ出してしまう所があり、カット加工して取り付けました。
５００㎞ほど使用しましたが、オイル、クーラント、排気漏れなどもなく
問題なく使用できています。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
こう言う細かい部品をバイク屋さんに頼まなくても、手軽に買えるのがとても良いですね。
製品は問題なく、純正品と同等です。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
51lのクラッチカバーに使用しました。
サイズ感も問題無く、今の所漏れ等もありません。
これだけ入ってこの値段なら十分安いのでアリだと思います。
説明書等はありませんので、自分でサービスマニュアル等を見ましょう
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ピストンをΦ52にボアアップしたAB27モンキーエンジンを分解するため使用しました。腰上に使用するガスケット、パッキンが全てセットになっています。とても使いやすいため次回必要になった時にも購入したいと思います。
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