CLEVER WOLF:クレバーウルフ

取付けは耐熱のRTVゴムを使いますが、別売りですので
ホームセンター等にもあまり置いていないので同時購入を推奨します。
取付けは簡単です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ジムカーナ用バンパーを装着した車両での転倒を目の当たりにし、ジェネレータカバーを擦っている現状の対策にと。
厚さ2~3mmと分厚いため、今後のためにと試しに購入してみました。
性能は未転倒のため不明です。

付属説明書の通りに、接着面の汚れ・油分を除去（自分はパーツクリーナーでささっと）
取り付けは耐熱ボンドを使用。
ジェネレータカバーとクラッチカバーを同時購入でボンドは付属されます。
ボルト位置は若干ずれてはいますが、メガネレンチで問題なく外せるレベルなので問題なし。
ソケットを使うと干渉するため、加工が必要です。

もう少しお安くなると財布に優しいのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

製品の成形精度が非常に悪く、購入しましたが結局装着をあきらめました。
ボルト穴の位置を自分で削って合わせる事と、付属のボンドを大量に付けないとピッタリとは着きません。
安い物ではないので、非常に残念でした。
レース用部品なので、ある程度自分で加工してフィッティングの調整をできる人であれば大丈夫なのでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

MFJレースレギュレーションで義務化されてから普及が増えてますが、街乗りでも転倒時にジェネレーターカバーとクラッチカバーを保護してくれるのでオススメできる商品です、保護カバーを装着される方のほとんどが、エンジンスライダーも装着されると思うので双方のフィッティングを前もって確認したうえで装着しないと、スライダーのメーカーによっては互換性が悪い物もあるので装着時に加工などが必要な場合もあります、十分に調べた上で装着されることをオススメします。又、クラッチカバーとスポロケットカバーの間にタンクのリザーブホースが通りますが、クリアランスが少ないのでホースの取り回しに御注意ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アンダーカウルを少し外す必要がありますが、ボンドで取り付けるだけで結構簡単に取り付けることができます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。