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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29821件 (詳細インプレ数:28513件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナの吸気関連のインプレッション (全 678 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ゆうきさん(インプレ投稿数: 52件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

いつも使っているため、定期交換です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/28 18:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ジャイロUP )

利用車種: MD70 (郵政カブ)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

カブのキャブを交換したためパワーフィルターを付けるのに角度が付いていないとフェンダーとかに干渉するため購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/13 20:30

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youさん(インプレ投稿数: 2405件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

メンテナンス時に開けて取り付け品を確認するとボロボロと状態が崩れる程劣化している、経年劣化するほど前回取り付けから経過していないはずだが、とりあえず新品へ交換です。ある程度の周期で状態確認はした方がいいようです。

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投稿日付: 2025/07/10 19:34

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diary/さん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: マジェスティ125 )

利用車種: ライブディオ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

粗めが2枚併せで効率は良さそうな見た目、エアクリを加工した方が効果は有ります。

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投稿日付: 2025/06/22 15:42

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diary/さん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: マジェスティ125 )

利用車種: ライブディオ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

エアクリ加工に、効率は間違い無く上がります。

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投稿日付: 2025/06/03 20:07

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コロさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: アドレスV125SS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ノーマルフィルターのオイルべとべと状態から解放されます。
パワーアップや吸気音など、まったくノーマルと変わりがないと感じます。
メンテナンスのしやすさで選んだ商品ですが、さすがはデイトナさんです。丁寧な作りです。

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投稿日付: 2025/05/12 16:16

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coper3232さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | FORZA [フォルツァ] (MF10) | DT50 )

利用車種: DT50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • フィルターエンド部分(黒い部分)もインテークパイプ側に円錐形で良く吸いそう!

    フィルターエンド部分(黒い部分)もインテークパイプ側に円錐形で良く吸いそう!

  • 見た目もカッコ良いです。

    見た目もカッコ良いです。

ヤマハDT50のミクニVM20 ビックキャブに使用しました。

円柱形のフィルターのため円錐形に比べてフィルター面積が大きいことから、空気をたくさん吸えるようで燃料を多く供給してもしっかりと燃焼してくれトルクが増しました。

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投稿日付: 2025/05/06 17:45
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zgokgokさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: グース350 | | スーパーカブ50カスタム )

利用車種: TLM220R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ハサミでも加工しやすく、メッシュもいい感じに粗めで抵抗が少なさそう。
純正エアクリは廃盤、かつ社外のエアクリも無いようなバイクには救世主です。

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投稿日付: 2025/05/01 23:10

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利用車種: アドレス125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

まず、結論から書きますが、この商品は大当たりです!何が良いかって純正は安っぽい(笑)スポンジですぐグズグズに崩壊し、それがエンジンに取り込まれて悪影響!なんて事も…でもこの商品はメンテナンスをしていたら長期間使用可能なのが嬉しい!そして純正より何というか、適度に音が大きく、スポーティーな音になって気持ちがアガります!あと若干…本当に若干ですが加速が良くなる気もします!それほど高い物でもないし、作りも良くて、一年以上乗るなら絶対交換した方が気持ち良く走れると思います!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/22 21:18

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マリー桑野さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

中古でエイプ100を購入してから十数年になりますが、最初のエアーフィルターの交換時から使用しています。ライダーとしてもメンテナンスにしても初心者だった頃から、簡単に交換出来ています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/07 19:41
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コメント(1)

だんごさん 

簡単に交換できるの大事ですよね。
デイトナで交換パーツがあるのは、知りませんでした。

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