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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30256件 (詳細インプレ数:28983件)
買ってよかった/最高:
13475
おおむね期待通り:
11121
普通/可もなく不可もない:
4177
もう少し/残念:
865
お話にならない:
608

DAYTONA:デイトナの吸気関連のインプレッション (全 684 件中 321 - 330 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
びーとさん(インプレ投稿数: 31件 )

5.0/5

★★★★★

デイトナさんでは、以前ボルトオンビックキャブキットを発売しており、キット生産終了後も「取付キット」や「キャブレター本体」も補修部品として供給しており、良心的です。
今回キャブ本体を購入しましたが、当初セッティングがはっきり明示されており親切です。車両に合わせたセッティングは大変でしたが、パワーアップの効果は大きいものでした。
このキャブレターは、各社のビックキャブとして多く流通しているので、ジェット類などセッティングパーツが入手し易いのも利点です。

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投稿日付: 2014/12/08 01:12
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ポラリスさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: ビーノ(2サイクル) )

5.0/5

★★★★★

VINO(SA10J)に装着。同社のパワーフィルターから変更。
パワーフィルターは吸気音が大きい。外気温に左右される。
それならクリーナーボックスで吸気効率を上げようと購入。
装着は純正と交換するのみで簡単です。
メインジェットは、5番上げ75番でセッテイング。
スロージェットは、標準のままです。
パワーフィルターと比べ静かだし、それなのにパワーアップ。
中回転域からの伸びが素晴らしいですね。
これはリピート購入したいです。

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投稿日付: 2014/12/02 09:17

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山鹿 善行さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: エイプ100 タイプD )

3.0/5

★★★★★

エイプのキャブはDタイプのエアースクリューのため購入しました。

気温の変化等のアイドリング調整に使用しています。

常時携帯し、いつでも調整出来るようにしています。
ちょっと大きいですが・・・

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投稿日付: 2014/11/30 17:57

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ミッチーさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: ZX-12R | PCX125 | ZX-6R )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

この商品を購入するのは今回で2回目です!!
純正もいいですが折角交換するのですから社外品で性能が良くてコスパに優れているのがいいですよね♪

残念ながら体感的にUPしてるかどうかは分かりませんが
作りを見る限り純正よりはしっかりしてるし気分的にも以前よりは加速してるような気がします(笑)

一度交換しようと思い、装着してるフィルターをみたらまださほど汚れてなかったのでもう少し様子を見てから交換しようと思います。

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投稿日付: 2014/11/28 20:59

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びーとさん(インプレ投稿数: 31件 )

4.0/5

★★★★★

家族で共用している、JOG90のエアクリーナーエレメントを清掃しようとしたことろ、端の部分が劣化して千切れそうになっていたので、これを機会に以前から気になっていたこの製品を購入して見ました。価格はリーズナブルですので、純正に比べてもそんなに割高感はありません。
フィルターオイルを付けない乾式ですのでダストを取り除く能力は低いと思われますが、走行してみると中間加速が良くなりました。説明書にはメインジェットを5番程度上げてとありますが、街乗りがメインの乗り方では、必要ありませんでした。
純正が交換時期ならば、これに交換するのも良いと思います。

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投稿日付: 2014/11/25 21:19
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ロッセさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

純正が汚れて来たため比較的リプレイスでは安価のため購入。
純正マフラーか純正より少し抜けがいいマフラーには相性が言いと思います。試しに抜けが良いマフラーを試したら、パワー感がないように感じました。
純正マフラーにはベストと思います。

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投稿日付: 2014/11/20 21:47

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ヒロシさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CBR150R | CBR250RR (MC51) )

利用車種: NSF100

5.0/5

★★★★★

CR-miniのセッティングパーツとして、♯3.0を購入しました。コアなセッティングパーツなので、品物の評価は難しいところですが、作りや品質に不満はありません。コアなパーツであるだけに、販売してもらえるだけでありがたいくらいです。装着後のフィーリングですが、PJの番手を3つ上げても低速の薄さを感じました。
ノーマルに比べ、明らかに走り始めトルク感がなくなり、アクセル開度を大きくしながらのクラッチミートになりました。反面、全体的なパワー感や高回転での伸びは、比較にならないくらい良くなってます。

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投稿日付: 2014/11/20 15:52

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源助さん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: XL883L | ビラーゴ250(XV250) | ライブディオ )

5.0/5

★★★★★

エリミネーター125のセッティングに使用しました。後期型なのですが、前期フルパワー仕様にするにあたって、キャブのジェットを交換する必要があったので購入しました。6種類あるので、今後のカスタムにも対応できるのでよかったです。

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投稿日付: 2014/11/08 00:59
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Webikiさん(インプレ投稿数: 91件 )

3.0/5

★★★★★

ドリーム50にCR-miniキャブを取り付けた時に、『KN企画:DIPPER スモールタイプフィルター 【長さ65mm、内径49mm/55mm】』を取り付けたいので購入しました。

とても便利なパーツですが、ちょっと価格がお高いのが残念です。

でも、作りはCR-miniキャブ専用ということもあって、何の支障も無かったので良しとします!

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投稿日付: 2014/10/31 18:48

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Webikiさん(インプレ投稿数: 91件 )

5.0/5

★★★★★

ドリーム50に【SHIFT UP】のマニホールドを使って取り付けました。

※この場合、キャブレター単体(商品番号90279)だけで良いのですが、当方間違ってAPEのマニホールドが付属する商品(商品番号70011)を買ってしまいました。でも、付属の専用ワイヤーが使えたので、ラッキーでした。

初めてのCRキャブのセッティングでしたが、詳しい解説書のおかげで、他のビッグキャブのセッティングと同等のやり方で難なくセッティング出来ました。

【ご注意】
CR-miniキャブのスロージェットは、従来のPEキャブ用のスロージェットは使用できない旨の説明がありますので、デイトナから専用部品が出ているので、そちら(商品番号69906/69907/73692/73693)をお買い求め下さい。
 
皆様の参考になれば幸いです。

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投稿日付: 2014/10/31 18:36
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