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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29829件 （詳細インプレ数：28519件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
3.0/5
キャブを交換した際せっかくなので交換しました。
純正はオイルが塗布されているのでベトベトでしたがこちらは乾式なので取り外す時に手が汚れる心配もないです。
しかし純正に比べると吸気効率は上がるかもしれないですけど集塵性は落ちるかな・・・これは仕方がないですね。
性能に関してはキャブと同時交換なのでわからないです。
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評価どうこうではなくて専用ドライバーでないと調整できない為購入しました。
自分の場合はもう少し短いほうが使いやすいです。
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3.0/5
webikeモニター
金額だけで決めました。造りもサイズもしっかりしてました。
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4.0/5
純正フィルターとの交換で今回使ってみました。
排気系には社外のチャンバーを合わせて入れいるので、セッティング的にはメインジェットを数番濃い方向にしました。
金額と期待した性能が出せたので満足しています。
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オークションで手に入れたバイクで値段なりにボロボロでエアフィルターも触ると崩れるほど劣化してたので交換しました
効果に関してはほぼ体感できないレベルです。
吹けがほんの少しよくなったのかな？ってくらいでした。
少しだけ早くなった気分にはなれます(笑)
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5.0/5
85ccにボアアップしたモンキーに使用しました。
それまで、ボアアップする前につけていたPC18だったのですが、交換後はフケ上がりが激変しました。
エンジンも回り方がすごくスムーズで、ついつい高回転までスロットルをひねってしまいます。パワーも格段に出る様になりました。
ジェットのセッティングも出荷時のままポン付けしたのですが、エアスクリューとアイドリングスクリューをちょっといじっただけで全く問題なく使用できてます。
ちゃんとジェット類を交換して、セッティングすればもっと良い状態になりそうです。
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5.0/5
中古で買ったマシンについていたメインジェットが＃148だった為、＃128-145のセットはコストパフォーマンス的にすごくありがたいです。しかもケース付でこの価格は最高です！
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5.0/5
キャブ調整不要、オイル不要で、簡単装着。
エアクリボックスのインレットから息を吹き込んでノーマル品と比較すると明らかに通気抵抗が小さいです。
実装後のインプレは、エンジンの回転が軽く回ってる感じで、「空気いっぱい吸ってるなぁ~」って感じがします。
原付のまま「お手軽チューン」をしようと思う方におすすめします。
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4.0/5
JUNのボアアップキットに付属のエアフィルターはブローバイのニップルが無かったので購入。
あまり目立たないグレーのろ紙がいいです。
やはり回すと吸気音が結構うるさいです。
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4.0/5
カットして複数車種に使用しています。
性能は、吸気効率は上がっていますし、感覚としては♯2アップぐらいです。
もう少し安ければもっと進んで買う。2000円ぐらいなら。
まあ、劇的に変わるものではないので、普通プラスα程度です。
原付ボアアップで愛用しています。
加工して、250のバイクにも使用していますが十分対応できています。
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