KITACO:キタコ

流用ネタです。
今2ストがアツい！！

既に廃盤になっているNSR50/80用のポッシュから販売されていた「ビッグリードバルブキット」に使用。
コイツのリードバルブボディにはTZR50用の純正リードバルブがドンピシャ。
以前、標準搭載されていたカーボンリードの端が欠けていてTZR50の純正樹脂タイプで運用していました。
今回、流用可能なのは分かっていたので導入。

以前の付属のカーボンリードはペラペラで高回転の動きこそ良さげでしたが、その分耐久性が犠牲になっていたものと推察。
今回購入したキタコのカーボンリードはカーボンと樹脂が幾層か重なっており、厚みも結構あるので耐久性はそこそこ期待できそうです。（未評価）
高回転の伸びとスロットルのツキがちょっと良くなった気がします。

既にお持ちの方は補修用にいかがでしょ！？

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