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ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価
KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価2636件 （詳細インプレ数：2477件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1023 | |
| おおむね期待通り: | 877 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 431 | |
| もう少し/残念: | 134 | |
| お話にならない: | 170 | |
3.0/5
物は良いのですが、正直価格が高いです。
元が高いのでウェビックさんには関係ないのですが、
以前使っていた物は、形状が全く同じでガスケット付き・・・
それで2000円で買えました。
そのメーカーさんが廃盤にしてしまった？らしく、KN企画さんの
物を選ばざるをえなかったのですが、もう少し安くなってくれると
嬉しいですね。せめてガスケットセットでこの価格にして欲しい・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
【Webikeモニター】
AB07タクト改に取り付けました。
このリードバルブを取り付けただけでは性能差は感じません。
小排気量はキャブやチャンバーとエンジンもいじらないとバランスが大事なのでメンテついでに交換しました。
取付後は回転が多少スムーズに上がるようになった気がします。
最高速は変わらないです。
リードバルブは樹脂ですのでカーボンよりメンテサイクルが長いのでこまめにメンテする方でなければこちらをお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
ヤマハ規制前に対応とありますが、4VP（グランドアクシス）は規制後の2型以降もコレを使います。
対応形式に4VPの文字を追加して欲しいです。
商品の説明が不十分のため、こちらを買う前に規制後の物を買って損しました。
ご注意ください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
PZ28キャブレターの補修用に購入しました。
ジャストサイズでした。
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3.0/5
PZ28キャブレター用に購入しました。
この商品を取り付けることによりメインジェットを標準のケイヒン丸型大から、ケイヒン角型に変更できます。
MJの油面位置を下げようと思っていましたが、逆に若干上がってしまいました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
PE28キャブレター用に購入しました。
OKO用とありますが、長さはピッタリ。
ディフォルトの物より微妙にストレート気味な気がしました。
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3.0/5
PZ28用に購入しました。
取り付けはもちろん可能です。
ディフォルトのパッキンがガソリンですぐに伸びてしまったので購入しましたが、この商品も耐久性はイマイチでした。
パッキンの各数カ所にボンドを多少塗っておくと、伸縮時にはみ出しにくいようです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ノーマルのエアクリBOXを使いたかったのでこちらを購入しました。 汎用品なのでBOXの穴を拡張したり、固定方法を考えなければいけないのが難点ですが・・・ 値段も少し高いような気がします。
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3.0/5
OKO28導入でこちらを使用。
悪くはないんだけどキャブへの差込口が柔らかすぎてはまりにくいのが難点です・・・
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3.0/5
届いてみてみたら パッケージはKOSOのものでした。ゴムはしっかりした感じで硬め。これまで使ってたインシュレータは軟らかい中華で 締め付けと振動で千切れかけてました。このインシュレータは固めですが、表面がさらさらした感じで グリップ力はあまり無いので、バンドを緩めたらするっとキャブが外せるのでセッティングはしやすくなります。 でも考えてみれば これまでのが余程ひどかっただけで かなり普通なんだと思います。と言うかインシュレータで普通じゃないやつのが少ないと思いますが。
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