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K&N:ケイアンドエヌ

ユーザーによる K&N:ケイアンドエヌ のブランド評価

アフターマーケットエアフィルターで最も著名な「K&N」。膨大な数の車両に適合した純正リプレイスメントエアフィルターや、吸気系のカスタムに必要不可欠なカスタムフィルターシリーズ、いずれも吸気効率の大幅な向上とリーズナブルな経済性を両立。万人にお勧め出来る定番の性能です。

総合評価: 4.2 /総合評価559件 (詳細インプレ数:548件)
買ってよかった/最高:
238
おおむね期待通り:
222
普通/可もなく不可もない:
78
もう少し/残念:
13
お話にならない:
8

K&N:ケイアンドエヌの吸気関連のインプレッション (全 292 件中 231 - 240 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Tomy_SR400さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SR400 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルエアクリーナーの代わりにエアクリボックスに取り付けます。ポン付けできるので取り付け簡単です。
効果も抜群でノーマルエアクリと比べて走りが変わります!
パワーアップが体感できるパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/04/26 10:57

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speakernikoさん(インプレ投稿数: 31件 )

5.0/5

★★★★★

取り付け直後から、トルクの増大が体感できます。最高速も、約10キロほど伸び、大満足の一品です。取り付けにはコツがいりますが、さほど難しいものではありません。ノーマルフィルターがボロく見えるのは私だけでしょうか・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/29 10:59

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りんむさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: R1200RS )

4.0/5

★★★★★

純正と交換し性能の差は、吹き上がりが少し良くなったような気がします。
ちょうネジが純正より回し易くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/23 13:21
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さん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: WR125R )

5.0/5

★★★★★

アプリリアRS250へ取り付けできます。
 しかし、ノーマルのエアクリーナーボックスから、この商品への交換となると、キャブレターのセッティングは必要になります。この種の商品では常識ですね^^
 パワーアップやレスポンスアップはセッティングあっての
効果ですので、ポン付けというわけには行きません。

 それよりも、このフィルターに変えると、タンクを降ろさずとも点火プラグ交換ができるようになるためメンテナンス性が非常に向上します。
さらに、タンクを下ろす際のホース類の取り外しも楽になるので
メンテナンスを頻繁にされる方、キャブを自分でいじれる方には
非常におススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/15 10:37
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TOさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: TDR250 | CRM80 | KR-1 )

5.0/5

★★★★★

これを付けた事により、吸入音が太くなった。
純正はウレタンフォームで、交換した事で吸入できる面積が減った気がするがどうか。
しかし、それによって具合が悪くなる事はなく、キャブレターのセッティングを変えなくても前回とそれほどの違いは感じられなかった。
むしろセッティングを変える必要があったらおかしいとも思うが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/08 10:48

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Bの01さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: MONSTER 1200S | SWISH )

5.0/5

★★★★★

YAMAHA FZS1000 FAZERへの取付です。
以前から気になっていたアイテムでした。
他メーカーと比較検討(カタログ上で)を重ねた結果、総合的にはやはりメジャーブランドのK&Nということになりました。
付着した埃も流入量を妨げる事なく、逆に整流効果が期待できるとの事。これは換えなきゃ損ですね。

モノ自体は非常にしっかりできており、強度的にも精度的にも問題はないと思われます。
取付も非常に簡単です。
純正品を取外し、付属のスポンジモールを貼り付けてパコンとはめるだけ。
取付精度も問題無しです。
ただ、FZSの場合、そこに辿りつくまでが面倒くさいのですが(^^ゞ

交換後はいままで以上に低~中回転が軽くなりました。高回転は未体験ですが、キャブセッティングがノーマルでも効果は体験できます。
燃費に関しては、暖気運転をしなくてもいい時期になったら計測してみたいと思います。

吸入音も純正より大きく聞こえ、気分を盛り立ててくれます。
定期的なメンテナンスで何度も再利用できるものサラリーマンライダーにとっては嬉しいところです。

もう少しコストも抑えめであればいいと思うのですが、費用対効果、それも実効果という観点からも☆5ツです♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/08 10:48
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yukimuraさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ゼファー1100 | NSR250R | Z250SL )

4.0/5

★★★★★

ノーマルのエレメントが限界にきていたのと、吸気性能向上のために交換しました。メンテナンスにより半永久的に使えるとのことなのでお得かなと思います。私のゼファーも社外マフラーを装着しておりパンパンという音がよく出ていたのですが、これを使ってからは音がほとんど出なくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/11/16 10:20
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ユータさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: 250TR | CB400SB [スーパーボルドール] )

4.0/5

★★★★★

カワサキ250TRのパワーアップ用に購入しました。
250TRではエアクリーナーBOXをはずして取り付けを行います。シート下にスペースが出来て、これなら他のものも入りそうです。

部品自体は吸気音がすごくて空気を吸ってるって感じがしてGOODです。キャブセッテイング次第だとは思いますが、綺麗に回転が回っていい感じです。

パワーアップしたかといわれたらトルクが若干減って坂を登らなくなりましたが自分としては満足です。

自分はスカチューンを目指してないのでバッテリーはそのままですが、スカを目指すなら必須といえるでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/11/16 10:20
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kimuhiro32さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MONSTER1000 [モンスター] | MONSTER1000S [モンスター] )

4.0/5

★★★★★

MT-01のエアエレメントは排気量の割りに小さいと思っていたのですが、これに変えたらアクセルが明らかに楽になったような感じでツキがよくなりました。低速のギクシャク感も少なくなくなりました。低速トルクが薄くなったりすると思ったのですが、このバイクではもともと余るくらいあるのでほとんど気になりませんよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/10/05 10:22
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梅さくらさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: PCX125 )

4.0/5

★★★★★

マフラーを替えたのでフィルターも替えてみようと思い、K&N社の商品を選びました。 付けて走ってみると、抜けと加速が以前と違って良くなった感じがします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/28 10:41
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