690DUKEは高回転型シングルエンジンのため4000rpm以下はガタガタ言って使えない。
結果、街中を車と混走するようなシーンでは1速?2速を多用することになりかなり辛い。
本製品の利用によって低スロットル開度の際の燃料を増量出来ることで、低回転でのトルクデリバリーが安定しました。
私の車体で2500rpm辺りから使い物になるようになり街中で4速まで入れられるようになりました。
取り付けも容易でパッセンジャー＆ライダーシート、右のカウル2枚を外してO2センサーからの配線を手で追うと簡単に割り込ませるコネクタが見つかります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。