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吸気関連のインプレッション (全 1381 件中 1001 - 1010 件)

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3.0/5

★★★★★

D-Tracker125を170ccにボアアップするにあたり燃調をとる為に使用しました。

チビトラにはパワコマのラインナップがなく回転数毎に調整できるFIコントローラー
はこの製品しか選択のしようが無かったのですが・・・

三次元マップが作成可能とありますが、似非三次元です・・・

回転数毎の基本マップを元にスロットル開度により+-をするのみで、この回転数で」このスロットル開度の時はこの数値と言ったような設定が出来ません。

基本マップの補正値+スロットル開度補正、それに加えてスロットルレスポンス
補正、この三種類で補正値を考えることになります。

それと困ったことに、この製品はインジェクターの快弁率を直接コントロールして
いません。純正ECUに送られるスロットル開度、吸気圧力、この二つの信号を
補正してECUに送っています。

つまりECUに沢山空気を吸っているぞと、補正した信号を送り結果としてECUは
インジェクターの快弁率を誤魔化された吸気信号で+-されているので、直接
インジェクターをコントロールしているパワーコマンダーに劣ります。

この製品の利点は、専用の機器やパソコンを使用しなくともセッティングすること
が出来る点のみですね。この内容でこの値段はかなり高いように思います。

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投稿日付: 2013/02/19 14:31
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DTX125さん 

こんにちは。丁寧なご回答ありがとうございます。大変参考になりました。
私のDトラは iCON2+エアクリダクト豚鼻+TWINAIRフィルター+バレル4Sで
金額的に一番ネックになるiCON2装備済みですので、170&インジェクター交換の方向で検討しようと思います。

toki357さん 

自分も豚鼻ですがKLX110ではなくKLX140・150のものを付けていますそして、エアクリボックスの加工とDNAのクリーナーを使おうかと思います。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

オフを走らないので謳い文句である吸入効果優先と半永久的に使用可能であることが魅力ですが、もちろんこれだけで性能アップは体感出来ないです。値段がそこそこ高いので、ノーではないですがおススメも微妙です。

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投稿日付: 2013/02/15 14:51
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hiroさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: JOG [ジョグ] | BANDIT1250 [バンディット] | アクシス90 )

3.0/5

★★★★★

レストア中の3KJジョグに使用。

純正品をそのまま使っても良かったが、せっかくなので
口径が太いアクシス用に交換。

交換自体はそんなに難しくありませんでした。

口径が太くなった効果は? 分かりませんでした(笑)

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投稿日付: 2013/02/13 19:46

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rcvoriiさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: 250TR | リトルカブ )

利用車種: シグナス X

3.0/5

★★★★★

無段階でエアーの量を調節出来るのはいいと思います。
還元パイプを差し込むのは少し苦労しました。
只、エンジンに同調してカバーと本体の鉄が振動する音がなってしますのが残念です。
見た目的にはとても満足しています。

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投稿日付: 2013/02/12 19:56

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

07Dトラッカーに取り付けました。
セッティングしやすくなるので便利に思います。
効果は、わずかにアフターファイヤーが小さくなったかな、、、というくらいしかわかりません。

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投稿日付: 2013/02/04 19:08

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【翔】さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: NINJA400R [ニンジャ] )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

専用設計なのでフィッティングはいいのです。

コードが出ているところに隙間ができるので、不安がある。
値段の割りに薄く、高いような気がする。

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投稿日付: 2013/02/04 19:07

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コタツさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: ウルフ250 | PCX125 )

利用車種: TZR50

3.0/5

★★★★★

レストアしているなかで消耗品を交換していて本商品を使用しました。他の方のインプレッションを読んでいると割れやすいなのどと書かれていますが一ヶ月程使ってまだ大丈夫です(笑)これからがすこし心配ですがまだまだ大丈夫だと信じています。

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投稿日付: 2013/01/30 17:29

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Dr.kさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: ZRX400 | スーパーカブ110 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

☆製品自体はきっとホームセンターで代用品が見つかると
思いますが、ウェビックで買えばポイントもつくので・・・。
値段相応の商品かと思います。厚さ1.5センチのものにすれば良かったです。
一応、フィルタOILは施されてありました。

☆スペイシーのエアクリは、ろ紙タイプで結構なお手前です。
スポンジタイプではないので、、ろ紙部分を切り抜きスポンジを
適当に切って敷き詰めました。
1枚だとペラペラなので2枚重ねてみました。これでコストは10分の1!
コスパ最高です。小加工ですので十数分で作業は終わりました。

最高の汎用品ですね。

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投稿日付: 2013/01/25 18:52

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くもさん(インプレ投稿数: 27件 )

3.0/5

★★★★★

キャブレターの調整のため、購入しました。
取り外さずに、調整ができるのは、便利ですが、ソケットの深さが、足りないのか
滑って空回りしていました。
もっと回しやすいと、良かったと思います。

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投稿日付: 2013/01/21 19:36

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AMX-002さん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000 )

3.0/5

★★★★★

Ninja250Rに使用しています。
取り付けはある程度の整備スキルがあれば可能ですが、間違えるとヤバそうなので自身のない方は業者に依頼するほうが賢明かと
今回は並行輸入業者から購入したためサポートや日本語マニュアルは付属しません
最近は便利な世の中なのでWeb翻訳など使用すれば英語がだめな私でも取り付けは問題なくできました。
また初期設定とセッティングなどを自分でする場合はノートPCと多少回しても大丈夫な環境が必要です。
自分はどちらもないので取り付け前にDaynojetがWebに掲載しているMAPを入れておきました。

装着後は主に中-高回転域で伸びが良くなりました。

製品自体も高価で取り付け-セッティングとハードルが高いですがいじりがいがある製品だとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/08 09:23
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