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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
キャブレター組みあがりです
キットに同梱されている内容物です
パッケージはこんな感じです
ZZ-R1100 D4 1996年式のインサイドキャブレター＃2＃３のオーバーホールにKEYSTERキャブレター燃調キットを使用しました。
ジェット類をはじめ必要なパーツがワンパッケージになっているのはとてもありがたいことです。
純正パーツを拾うと、費用が嵩んでしまいとても安々とは行きません。
KEYSTERのキャブレター燃調キットは、よくあるYouTube等の動画配信サイト等でも評価が高かったことから、今回のオーバーホールの際に導入に至りました。
必要に迫られてオーバーホールをした訳ではありませんが、1996年式と言うこともあり製造から今年2026年で約30年を迎える車両ですので、一度は自分でキャブレターを開けて消耗度合いやメンテナンス時期を見定めたかったからです。
私の悪いクセと言いますかこの子と付き合うならば、現状を見定め自分のできる範囲のことは施そうと言うところがありました。
不具合なければいらないことしないでいいんじゃない？とも思われますが、愛車のコンディションってやっぱり気になりますよね？
私の悪いクセ、凝り性と言いますかやるならトコトン手を加えて見ないと納得がいかないんです。
結果的には、燃調とキャブレターの同調を取り直したことで本来の性能を取り戻し、抜群にレスポンスが良くなったことは言うまでもありません。
バキュームゲージを見ながら、少しずつアジャストスクリューを締め込んだり戻したりして、同調が取れてくるとエンジンの調子が良くなってきて、排気音も綺麗に澄んでくるのでこれは病みつきになります。笑
最新のインジェクション車では味わいにくい、スロットルを開けた分だけエンジンがついてくる、キャブレターの吸気音とレスポンスににシビレました！
ただし、作業にはさまざまな工具・計測器具が必要になりますので、作業スキルはプロ級までではありませんが、レベル４とさせていただきました。
キャブレター同調に必要な類の工具・計測器具は、ウェビックさんでも取り扱われていますの、DIYに挑戦される方は一度揃えて見ることをお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
私のZZ-R1100 D4 1996年式のキャブレターのオーバーホールにアウトサイドキャブレター＃1＃4に使用しました。
特段通常の走行で不都合は無かったのですが、中古車で購入したこともあり、一度開けてみて往時のパフォーマンスがどのくらいリカバリーできるかのチャレンジです。
一度はカワサキのパーツリストから必要な部品を検索したところ、パーツは出るのですが余りにも高額なため、同等品であり純正パーツより安価で、しかもクオリティの高いKEYSTERキャブレターオーバーホールキットの導入に至りました。
嫌な予感はよく当たると言いますが、＃4のダイヤフラムに僅かな破れが見受けられ、こちらは仕方なく純正パーツを購入したのですが、ひとつ16,000以上もする大出費になりました。
その他のキャブレター関連のジェット類をはじめ、ワンパッケージで安価にワンパッケージで揃えられる点は、非常にコストパフォーマンスが高いと言えます。
パーツの組み込み後の違和感は皆無で、本来のパフォーマンスを取り戻せたことは、いたわり尽くせりで、燃調もキャブレターの同調もすんなり出来て大満足です！
ただし、自身の持っている工具・計測器具など、予め用意して置く必要がありますので、DYIで作業される方はその他諸々の用意が無いと今どきのインジェクション車のようにポン付けでは済みませんので、それなりのスキルも必要だと思います。
キャブレター車のメンテナンスにおいて、ガソリン臭い、油臭い、面倒くさいなど作業に伴う様々なことがご自身で容認される方向けかと思います。
キャブレターという優れた燃料供給システムを考えられた先人、自然の摂理で他に動力を必要としない優れた装備に耳を傾けてください。
そして、オートバイ乗りを自負する方も多くいらっしゃると思いますが、工具ひとつも持たずにオートバイを語れずにはいられなせんよね？
わざわざ暑い夏に我慢をし、凍えるような寒い日にも耐え、不便をお金で買っているのですから、オートバイ乗りの嗜みとしてそれなりの覚悟があって良いと思います。
まあコレは自己満足の世界だと思いますので、キャブレター車の調整は余程の事が無い限り、いとも簡単案ずるより産むが易しです。
チャレンジした方にはわかることでしょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
2005年のセロー250に使用。
不動車の譲って貰いキャブ詰まりを直そうと外す際、お約束でインシュレーターが破けました。
仕方ないので純正の値段を確認すると5599円。社外品を探すと半額以下だったので迷わず注文。
商品が届き比べてみると、外見は純正と全く同じではありませんが、取付にも機能的には全く問題なし。Oリングも付属してあるので、そのまま使えます。
耐久性については、取り付けたばかりなので不明です。
純正に拘らないのなら、おすすめできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
XR250(2006)のキャブレターオーバーホールで利用、欲しかった部品はすべて入っていました。
エキパイとマフラーはノーマル、エアインテークはME08用ですが、一段濃いセットがよさそうです。
アクセルの反応が良くなりました。
また、パイロットエアスクリューは純正がD断面ですが、こちらはマイナスねじなので調整しやすくなりました。
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効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
定期的に交換必須の消耗品なのに、
信頼できるKN企画ものが安く買えて大変満足。
私の乗るＰＣＸ１５０は、ドノーマルなので、これで問題なしです。
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
問題なく純正と交換できました。
コスパも良くお勧めです。
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
DUCATI 900SSのアイドリング調整を工具なしで行えるよう、Mikuni ミクニ: 779-000-0211と合わせて使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
外す際に元のアイドルスクリューが何回転で絞めてあるか確認してから、交換すれば問題ありません。
【使ってみていかがでしたか？】
900SSは手元でアイドリング調整ができず、気温でアイドリングが上下します。暑いときは2000回転を超えていたので、信号待ちでアイドリングが調整出来る様になり、常に適切な回転数を保つ事が出来る様になりました。
【付属品はついていましたか？】
ありません。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
DUCATI 900SSのアイドリング調整を工具なしで行えるよう、Mikuni ミクニ: 779-000-0211と合わせて使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
外す際に元のアイドルスクリューが何回転で絞めてあるか確認してから、交換すれば問題ありません。
【使ってみていかがでしたか？】
900SSは手元でアイドリング調整ができず、気温でアイドリングが上下します。暑いときは2000回転を超えていたので、信号待ちでアイドリングが調整出来る様になり、常に適切な回転数を保つ事が出来る様になりました。
【付属品はついていましたか？】
ありません。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。
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ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
TW200ボアアップしたので口径が大きいインシュレーターを探したところ
セロー250が取付可能だった為購入
A-TOPからは2種類出ているようでこちらにはOリング付属していました。
SERROW250-MFY ⇒Oリング有
t-serrow250-mfy ⇒Oリング無 ※インプレッションより記載ありました
セローのキャブには問題なく取り付け可能です。
TW225のヘッドにも加工無しで取り付けできそうです
品質に関しては未知数ですが商品としては満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ノーブランド品とは比べ物にならない高品質！RS250の純正品なんて、高いし納期もかかるだろうし、この商品が無かったら維持費が高くなってしまいます！使用感も、もちろん問題なし！！セッティングも楽しい！これからもずっと買い続けたい！！
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