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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
※評価内容は商品が一向に届かないのであくまでもイメージです。
パーツとしての評判は悪くないようなのでお支払い後に半年近い納期も我慢して待っておりましたが、それを過ぎても届きません。入荷済みになったのに確認中から一向に変わりません。AIとのチャットは可能ですが、対人での窓口に連絡してもらってもサポートからは一向に連絡も来ません。という事は連絡しようもありませんのでお手上げです。
返品可能期限すら過ぎてますし、返品する気はないのでどうにか発送だけはちゃんとしてほしいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 1 |
在庫が無いので時間が掛かると連絡が有り、現在の状況を確認していたところ、キャンセル不可となっていたので、待つお覚悟どしたが、なにん操作したのかキャンセルになっていたので、再注文しました、何故か納期が早くなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| セッティングの出しやすさ | 1 |
いくら車体ごとのセッティングが必要つっても、油面調整からってことはないでしょう。まだokoの方がマシだった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
現行CRF250L のエアクリエレメント交換のために購入しました。
購入時に型式指定して適合保証とあったのに、届いたらまさかの取り付け出来ないっていう…
開封してしまっていたんで返品も出来ず…
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
cbr250r mc19に取り付け適合って書いてあったんで買ったんですけど実際つけてみるとしっかりハマらなくて取り付けできてないし案の定二次エアも吸うしで終わってました。
適合って書いてあるからって信じるのは良くないです。
取り付け後の返品はできないらしくて
普通に届いてから取り付け前に適合って書いてあった商品がいやこれつかないでしょって目視でわかるわけないでしょ笑って私は思いました
ちゃんとこーやってレビューを見てから買いましょう！
自分が買った時はレビュー0件だったんで不可能ですけどこれから買う人はこれを参考にしてください
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
きっちり嵌め込めません
隙間
取付できません。
トリシティ155 2019年製 SG37Jです。
YAMAHA純正品と微妙に大きさが違います。おそらく、金型と成形品の管理に問題あると推測しています。
無理やり取付もできるかも知れませんが、取付側が変形することは避けられません。
私の場合、何とか取付しようと試行錯誤しましたが、何度やっても隙間ができてしまいます。
隙間ができてしまい、そこから砂や埃を吸い込むリスクが大きいです。
そうなると、フィルターの意味がなくなるどころか、最悪エンジンを壊すのではないかと。
商品到着後に取り付けた際は隙間がある気づきませんでした。
バイク後方の下側に隙間ができます。下から覗き込むか、合わせ目を触ってみないと気が付きません。
取り付けられたという方は、この隙間に気づいていないのではと思います。
ということで、返品・返金の手続きをとりました。
Webikeさんの対応は迅速で、満足のいくものでした。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
1.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
左側が純正
ゼファー750のキャブレターOHに使ってみた。
価格の割にフロートとかスロットルバルブとか、入っているのでお得かなぁと思ったが。
まずスロットルバルブは使えない。
スライドがきつすぎて無理。
そしてニードルの長さとテーパー、共に違うので使い物にならない。
（写真左側が純正）
いつもはキースターを使ってるんだけど、今回試したのは残念なパーツだった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
外径が細く純正のバンドがガバガバで閉まらない。バンドとの間にゴムを挟む必要があった。
ケチらないで純正を買うことをお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 1 |
| セッティングの出しやすさ | 1 |
2006年式のCBR600RRで使用中です。 ネットを探してみても情報らしい情報がなく完全に手探りでやってます。
これまでの同社のサブコンは画面一体型のバイクではよくあるタイプだったのですが、今回の商品はＰＣに繋げて捜査をするタイプで一般的にはできることが増えるとのことですが…どこが？
スロットル開度の電圧に対して、どれだけ燃調を加えたり減らしたりするかだけです。 ＰＣ必要なん？
アイドル時の電圧から最高値の電圧までの調整となるのですが、何パターンか数値を変えて試してみましたが変化がわからない。
極端に数値を変えてエンジンを壊しては元も子もないので少しずつ変えてますが、体感でしか変化を感じる要素がないので（アフターファイアがでるとか開けても開店しか上がらない感じとかない）、書き換えた情報がECUで補正されてるのではと思うレベルで変化なし。
シャシダイに乗せて計測しながら調整するのであれば視覚的にも調整する方向性が見えてくるけど、街乗りでの体感程度では補正前と何が違うかわからない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
適合にバンディット1250Fが出ていたから買ったけど、縁の黒い部分が大きすぎてエアクリボックスからはみ出る。
更に厚みもありすぎてエアクリを閉じられない。
加工すれば付くのかなぁ。
フィルターはフニャフニャで透けて向こう側が見えるほどスカスカ。
バンディット1250Fには付かない。
オススメなんてとても出来ませんね。
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