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5.0/5
排気系を変更したら吸気系も変更しないと、と言うことで
K＆Nのフィルターを装着しました。
BMCのフィルターと迷いましたが、価格とブランド
イメージからこちらに決めました。
ノーマルと違い繰り返し清掃して使用出来るので
経済性も良いと思います。
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車検前整備で購入しました。
ユーザー車検のため消耗品を一通りチェック。
エレメントがかなり汚れており、純正と交換するか迷いましたが、こちらは洗浄する事で繰り返し使えるので購入いたしました。
少し高回転までのフケが良くなった気がします。
あまり距離を乗らない人や、あんまり回さない人は純正の方が良いかも。
距離を乗る人でメンテナンスを自分でする人にはお勧めします。
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5.0/5
モンキー純正フレームにアダプタをプラスして取付け。
角度が変わるのでファンネルやパワーフィルターは微妙。
吸入口の口径が22mm前後の方にはお勧め。
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5.0/5
ジェットを交換した際にシールを噛み込ませてしまい、使えなくなったので今回2つ購入しました。純正品のような仕上がりで満足です。ゴム部品なので、ストックしていても良いかも。
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5.0/5
バイク用品店では売っていなく、ウェビックさんに注文しました。少しお安く買えましたし、精度もよく満足しています。17.5は売り切れ中だったりでやっと買えました。
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5.0/5
今まで使用していた 純正のエアフィルタースポンジが
経年劣化で使用限度になったので、吸入抵抗の少ない
ターボフィルターシートを購入しました。
純正のフィルター形状に合わせ、フィルターシートをカットし
接着しました。 使用した感想は、キャブレターのセッティング
無しで走行し プラグの焼けなど以前と変わらない状態です。
交換前と比較して変わった点は、エアの吸入音が若干 大きく
なった位で、走行フィーリングは良好です！
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純正エアフィルターからの交換です。
パワーアップまでは体感できませんが、気持ち吹け上がりがよくなった気がします。
価格は純正と同じくらいですが、リプレイスタイプなので長く乗るなら効果的と思います。
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5.0/5
アクセルの引き側の動きが渋く、新しい物に交換しました。ナイロン？白いローラーの磨耗、ブラケットの変形等でワイヤーの動きが渋くなったりするらしいです。新品にし、スムーズに動くようになりました。
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5.0/5
外しづらい箇所のEリングで外した途端に飛んでいき紛失した為、購入しました。次からは気をつけたいと思います。お値段もお安くて助かりました。
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5.0/5
スロージェットを交換する際、ボルト頭を舐めたので購入。熱等で硬くなり、また舐めるといけないので余分に購入しました。他の部品を買うついでに注文するのもアリかもです。
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