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3.0/5
もうチョッと大きいのが良かったんだけどね・・・実物見たら期待したより小さかったなぁ。。。吸入効率は良くなってると思います、吸ってる音が聞こえてくるから。キャブのジェットとブラグの熱価を変更しましたよ＾＾まあまあではないでしょうか。
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3.0/5
洗い換えに購入しました。純正値段とたいして変わらなかったと記憶しています。性能についても特別良いわけでもなかったようです。
給排気全てのバランスがパワーの源ですので1つだけ変えても違いは極わずかでしょう。
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3.0/5
SRX400のセル付きにRC-2450・RC-1820をつけたらエアクリーナーボックスが付かなくなったために付けました
ただ、適合車にSRXが入っているのですが、これはキック式の事でセルつきだとオスメスが逆になってしまうので要注意です
現状ではセル付き用のブリーザーフィルターはないとの事でした
今回はいつも仕事にならないような事をお願いしているショップにお任せで付けたのですが、ホースの先にジョイントみたいなのをかませて取り付けてあります
考えてみたら90年式だとどの道循環させるか吸気口の近くにブリーザーを持っていかないと車検に通らないはずなので、ちょうどよかったかも知れないです
気になるオイルの吹き出しなどですが、装着後1500km以上乗っていますが周りもフィルター自体もきれいです
エアクリーナーレスにするときには大気開放だと年式によっては車検に通らなくなってしまうので、ぜひとも一緒に購入を！！
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3.0/5
ファンネル仕様にしたくて購入しました。
レーサーっぽくしたくてつけていますが、非常にゴミの進入が心配でカバーをつけていますが自作カバーで効果半減している感じです。
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3.0/5
安価だと飛びついてしまいましたが、スロットルケーブルが付属しないので安くて当然でした。
ウェブのカタログには純正ケーブルが使えないことが記されていないのでちょっと不親切ですね。
結局、アウトレット品を追加注文しました。
取り付けは簡単ですが、ノーマルエアクリーナーのダクトがちょっと寸足らずなのと、推奨のスロットルケーブルが若干長すぎます。
性能的には、マフラーもエアクリーナーもノーマルではないので、これからセッティングしないとなんともいえないところですが、ポン付けでもそこそこ走ってしまうので、素性は良さそうですね。
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3.0/5
Φ51ヘキサフィルターをCB750F+CRキャブで使ってます。
CRにすることで、自動的にカスタムフィルターになってしまうので
効果の程をキャブと切り分けは難しいですが、暴力的な加速になって
満足しています。
ヘキサフィルターは、サイドカバーとのクリアラスの問題と
巷にあふれるK＆Nとの差別化から自ずとこれを選びました。
見た目はかっこよく、大変満足してますが、以下気になった点を
書きます。
メーカー曰く、メンテナンスオイルは相当の自信を持っているようですが
雨の日はしっかり濾紙が濡れて、燃調が狂います…。このへんはノーマル
エアボックスには勝てませんね。意外とファンネルも雨は問題ないですが。
オイルが最初から塗布されていない。すぐに使えるようにせめて一回分の
オイルは付けて欲しい。
ちょっと重い。4個もつけるとインシュレータに無理がかかるようで
ファンネルでは問題なかったのですが二次吸気を誘発してしまいます。
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3.0/5
ホンダフォルツァ用のメインジェット・スロージェットを購入しました。マフラー型エアクリーナーを取り付けたことによって、アイドリングが不安定になったり、アフターファイアーをするようになったりしたため、取り付けに到りました。使用は純正企画と同じなので、ポン付けですが、取り付けに当たっては、知識のある方やバイク屋に作業してもらうことをオススメします。セッティングがあっていないとガソリンが漏れてくることもありますので、気をつけてください。
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3.0/5
純正エアクリBOXを外して本製品を取り付けるだけなので簡単なのですがキャブレターセッティングをする必要があるのと純正エアクリに比べキャブレター内の汚れが凄いのでこまめにキャブを洗わないと、すぐ不調の原因になるので注意が必要です。
オールウェザーの特徴である傘みたいなカバーですが、あれを取り付けた状態ですと中で反響して独特な音がしますが、外したほうが力図良い吸気音をきけますので、悪天候時には乗らず力強い吸気音が欲しいのであればオールウェザータイプじゃないほうが良いと思います。
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3.0/5
今のところ付けていません。バッテリーレス、スカチューンを
しようと思い購入しました。キャブのメインジェットの交換も必要
らしく、10番手ほどとりあえず上げるのがいいそうです。
という事で、カスタムするのが非常に楽しみです。
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3.0/5
スカイウェイブ650にヨシムラマフラーを取り付け、アフターファイヤーが気になったので、先ずはエアフィルターの交換で、効果なし、仕方なくi-CON IIを取り付けてみました
メーカー仕様のままでは、殆ど効果は感じられません
設定を色々弄れば効果は出るかとは思いますが、設定する為にエンジンをＭＡＸまで空ぶかし出来るような場所も無く、殆ど効果を感じられないまま使用を続けています
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