3.0/5
手持ちが在ったのでラドバルブを外して組み付けるときに使用。この部分のガスケットはほぼ100%外すときに破れててしまうのでリードバルブを交換するときはガスケットも忘れず用意したほうが良いです。過去にボイセンリードを買ってきて、喜び勇んでリードケージを外してからガスケットが無いことに気づき途方に暮れた事が在ります。また2次エアを吸っても面倒なので再使用は止めたほうが無難です。
ちなみに持っていたので使いましたが、純正のほうがかなり安いので別に敢えてこれを使う必要はありません。当たり前ですが純正ガスケット(¥315)でもラドバルブに使えます。
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3.0/5
国内仕様のフルパワー化にともない装着してみました。取り付けは説明書がでとても解りにくくて苦労しました。吸排気系の知識がある方なら簡単なのかもしれないですけど、自分は意味も解らずただ取り付けただけでした。説明の写真をせめてカラーにして欲しいです。
商品は高級感がありいい物だなぁって感じですけどエアクリーナーの単なるフタと考えればとても高い気がします。効果のほうはバッチリで低中回転でのスロットルの扱いやすさ、高回転での伸び、どちらも良くなったきがします。
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3.0/5
一万キロに近づいたので交換してみました。
純正と見た目はほとんど変わらず、性能も・・・。
まあ、これを付けたからといって速くなったり、ってことは期待してなかったので・・・。
純正品と値段もほとんど変わらなかったので満足です。
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3.0/5
日本語の説明が欲しい。説明がパッケージの写真しかないのもどうかな?まあ、オイル塗って付け替えるだけだから説明がないのかな。ノーマルとの違いは良くわからなかったです。価格が安いのが良かった点かな。
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3.0/5
良く使うであろうサイズが入っているため、買って損はしないと思い購入しました。小型でMJにはちょうど良い大きさのケース付き、持ち運びにもかさばらず良かです。
評価★3ですが、ある程度の精度があって当たり前なものなので、標準的かなと思ってのことです。
良いところは、#の数字が大きく見やすいです。結構#が見にくいMJってありますが、このくらい大きいと目の悪い私にもありがたいですねぇ。
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3.0/5
エアクリーナボックスを取り外す様なチューニングでしたら、多様なジェットの数が有り、いろんなパターンのセッティングが可能だと思います。ノーマルエアクリーナ仕様ですと、ここまでの数が不要でした。
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3.0/5
ジョルカブのボアアップの為に購入しました。
チョークケーブルを取付けられるのはコレしかないので、その点はとても助かりました。
しかし、同時に購入した他社の同一製品と比べると、細部のパーツが少しおざなりな気がします。
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3.0/5
STDのエアーフィルタより交換しました。マッドガードがセットになっている点は良いと思います。STD時より音が多少大きくなった以外は見た目にもすっきり見えて問題ないと思います。
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3.0/5
ZEROエアフィルターを取り付けたので、ハイパーインシュレータも購入し取り付けました。アクセルが軽くなったように思います。アイドリング等にも特に問題は出ていません。
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3.0/5
私はグランドアクシスの1型に付けました。スポーツマフラーの装着の際に吸入効率を上げたくて考えていたんですが、エアクリは外したくなかったのでこれを付けてみました。マフラーを変えたのでキャブのセッティングは行いましたが、説明書を見ると1型はメインジェットの交換はしなくても良い様です。
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