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5.0/5
X-TREとセットで使用しています。
取り付け箇所はシートカウル内（工具収納場所デス）。
セッティングはストラーカーデータを使用しています。
ノーマルマップもハンドルスイッチで切り替え可能で違いを簡単に確認できます。
標準でも08隼用のデータを入手できるようですが、こちらは試していません。
簡単にパソコンにつなぎセッティング変更ができます。
フルエキや吸気フィルター（エアエレメント）を交換すればこちらも一層効果的な違いを感じられます。
軽量コンパクトなサブコンです。
比較的簡単に結線できますが、取り扱い説明書に一部誤りがありました。
気づける部分なので、大丈夫だとおもいますが・・・。
尚、結線は確実にしてください。
エラーが出るなどの支障が発生します。
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取り付け要領書が付属品として入っていることや、説明の内容がしっかりしている点がブランドとして信頼できます。 ポン付けで問題なく走行できます。詰める部分はありますが、これだけポン付けで安定しているのはさすがだと思います。始動性や吹け上がり、出力向上の度合いは交換して満足いくものです。
おススメします！
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5.0/5
ノーマルフィルターでは、やや濃いめのキャブセッティングの為高回転域で少々ボコつき感が有りましたが
K＆Nに交換後かなり改善されました。予想を上回る結果に大満足です。
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負圧式キャブから変えるとバイクが羊の皮を脱ぎ捨てます。
バイク本来のポテンシャルはこうなんだなあと
感心させられました。
私のはチョークが無かったので、慣れるまでは心配でしたが、慣れてしまえば最初にアクセルを煽ればすぐかかります。
メンテができる人は是非！
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負圧式キャブから加速ポンプ付に変えたら、
バイクは激変します！
バイク本来の姿はこうなんだなあと。
しかもチョーク付で、バッテリーの弱い場合も安心！
セッティングを決めてしまえば、FCR、TMRの方に分があるのかもしれませんが、街乗りでメンテもほどほどの人にはMJNのほうがごまかしが効くような気がします。
だからと言ってサボるとダメですがね。
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フルエキにも交換したしエアーフィルターも交換したしで次はダイノのPSV5で燃調を実施。燃調をする上ではエアークリーナーは必需かも知れないですが、それは個人差があると思います。私はZRX1200Rの時もこのメーカーのエアーフィルターに交換して自分で清掃しながら使用しておりました。
コスパもいいと思います。清掃時期においては10000キロがベストではないでしょうか。それ以上走行するとフィルターが目詰まりを起こして空気の流れが悪くなるので注意ですね。清掃は専用のクリーナー液があるのでそれを使用して下さい。
またオイルのも専用があるので使用して下さい。オイルは塗りすぎると垂れるので注意が必要です。画像は清掃前のものですので汚れております。
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中華PWK28装着のために購入しました
あからさまに悪い点は見当たりません。
インシュレーター付属でこの価格は安いです。
インシュレーターゴムは某メーカー物だと
5000円オーバーなので(高すぎ！)
マニホールドとセットでこの価格は大変満足です
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5.0/5
純正スポンジフィルターから交換しました。
取り付けはフィルター本体をたわましてエアクリーナボックスにいれて付属の蓋を取り付けます。交換後はエアの流入経路が少し変わるため低速トルクが少し増した感じがしました。
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モトクロッサーでの使用です。
モトクロスではエアフィルターはいくつあっても困りませんし、できるだけ多くスペアを用意したいのが本当のところです。
しかし、値段が高かったり、耐久性に問題があったりと中々満足いく商品がありませんでしたが、今回エアテックを試してみて、価格的にも性能的にも、かなり満足度の高い商品でした。
乾燥したコースで砂埃の非常に多い中で長時間使用しましたが、フィルター表面はきな粉餅のようにしっかりと細かな砂埃まで捉えており、逆にクリーナーボックスの内部には埃は一切侵入しておらず、性能的には有名な外国メーカーの製品と全く遜色無いように思います。
もちろん純正品と比べても同等以上で、接着面等に関してはかなりキッチリと作られていて耐久性もよさそうです。
BOXとの合わせ面にグリスを塗らなくて良い設計も助かります。
一点だけ不満なのは、二層式の内側のスポンジの色が黒っぽい色になっている為、フィルターオイルが均一に塗れているかどうか、判断しにくい事です。
スポンジの色については、是非メーカーさんにマイナーチェンジして頂きたいと思います。
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5.0/5
純正品は、エアーフィルター用オイルをしみこませなければいけませんが、そのオイル自体なじみがありません。実際、純正品を外してみるとフィルターの下側にオイルが垂れていました。このフィルターに付け替えてのファーストインプレッションとしては、ふけ上がりが軽くなった感じがしました。
洗浄も楽でよいと思います。
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湿式のフィルターには全てＯＩＬが必要です。Ａir ＴECも同様ですよ！
コメントありがとうございます。Ａir ＴEC紹介文を読むと接触面にグリスが要らないとまでは書いてあり、ＨＰを見たところフィルターオイルの染み込ませ方が丁寧に書いてありました。このオイル\2，940もするんですね。
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