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吸気関連のインプレッション (全 172 件中 151 - 160 件)

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シンさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

5.0/5

★★★★★

どーもCRキャブはメインジェットやスロージェットよりもニードルが一番重要な気がします。
当方もニードルはYY5~YY9まで持っておりその中でベストのセッティングを探っております。

ですがニードルでのセッティングに付き物なのがクリップ。意外と油断してクリップ位置変更の際にクリップを飛ばした人も多いのでは?

ニードルを購入するなら予備にクリップも購入しておくと後々困らないと思います。

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投稿日付: 2014/04/04 17:31
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yasuさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] | KSR-2 | BALIUS [バリオス] )

利用車種: KSR-2

5.0/5

★★★★★

使い始めて8ヶ月たちますが、非常に良いです。まったく何の不具合も無く乗れています。2.5跳びというのが絶妙で、私の場合最高で92.5までしか使わないつもりなので、まさにどんぴしゃです。100以上になると5跳びのやつを買わなければならないのですが、それくらいになるともうフルチューンになるので社外ビッグキャブでしょう。
とりあえずノーマルキャブにはぴったりのセットです。

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投稿日付: 2014/03/31 17:51

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4.0/5

★★★★★

モンキーに付けてるVM26用に購入しました。
マフラーのバッフルを外してファンネル化にしたので、
当然のようにメインジェットも要交換。

もちろん普通に使えて無事に100点ではありませんが、
セッティングが出ました。

他社からも同じ物が出ていますが、
POSHが1番安かったので良いと思います。

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投稿日付: 2014/03/03 21:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

AF35 ライブDioに使用しました。
使用した車両はデイトナの72ccのボアアップキットを装着しました。

ボアアップによりキャブセッティングを変え、燃料を濃い目にしていたのですがなかなかセッティングが合わず困っていました。
ノーマルキャブでは口径が小さすぎることと、社外品のカスタムマフラーに変え抜けが良くなっていることが相まって非常にシビアな状態でした。

装着はポン付けです。
インテークマニホールドのガスケットも付属しているので、他に用意するものは特にありません。
また純正のエアクリーナーがそのまま使用できるのもポイントです。
純正エアクリーナーが使えないキャブだとエアファンネルを使用することになります。
エアファンネル等は吸気音がうるさいですし、何よりゴミを吸い込みまくります。
特にスクーターはキャブの位置が低いのでゴミを良く吸い込みます。

装着後はノーマルキャブの時とは別物のエンジンになりました。
セッティングはバッチリ、エンジンの吹けも全然違います。
やっぱり排気量を増やしたらそれに合ったキャブを付けないといけないようですね。

エンジンオイルはガソリンに混合して使用していますが、8000km走っても詰まりなどは発生していません。
キャブ内の穴がしっかりと加工されているのでしょうね。
粗悪品はキャブ内の穴が変な所で細くなっていたりバリが残っていて良く詰まります。
クオリティも高いです。

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投稿日付: 2014/03/03 21:21

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生姜さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: トリッカー | W800 )

利用車種: TLR200

5.0/5

★★★★★

TLR200に使用しました。

TLR200は元々PW22キャブですが、スタンドで車体を斜めにしたときにオーバーフローしたり、スロットルの急開で息継ぎをしたりしていたので、後継のPD22キャブに交換しました。

ジェットはほぼPW22の時と同じで問題ありません。
現在、スロージェット#40-メインジェット#98でセッティング出ています。

TLR200に乗っている人はPW22で悩んでセッティングするよりも、手に入るうちにPD22に変えた方が正解です。

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投稿日付: 2014/02/14 09:58

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NORIさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: Ninja 1000SX | スーパーカブ110 | シグナス グリファス )

5.0/5

★★★★★

純正ノーマルキャブでのセッティングに重宝します。
取り付け、品質に問題は感じられず、番手の違いも体感できます。
チューニングの度合いが大きくなければ、これでまかなえるのではないでしょうか。
価格も手頃で、純正キャブで遊んでみようと考えている方には、最適ではないでしょうか。
オートチョークが使えるのは、通勤、通学にはなんやかんや、ありがたいですから、、、

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投稿日付: 2014/02/06 19:17

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NORIさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: Ninja 1000SX | スーパーカブ110 | シグナス グリファス )

5.0/5

★★★★★

PWK28のセッティングに使用しました。
PWK35にも使用できます。
取り付け、品質に問題は感じられず、番手の違いも体感できます。
1個から揃えると結構な金額になるので、セッティング用にと購入しました。
1度しか使用せず、もしくは1度も使用せずに
お蔵入りになる番手も出てくるので、このセットはありがたいです。
価格も手頃で、セッティングには、最適ではないでしょうか。
プラケースに入っているのも重宝します。

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投稿日付: 2014/02/06 19:17

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ヒロシさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CBR150R | CBR250RR (MC51) )

利用車種: NSF100

5.0/5

★★★★★

特異的なデザインで、性能にも期待が高まりました。アクセルを開けると、キュボォーという、昔懐かしい(笑)吸気音が聞かれて感動! 走った感想は、下から上まで、加速がメッチャスムーズでした。逆に、スムーズ過ぎて、トルク感を感じ難かったくらいです。ただ、他のパーツなどの変更点も多く、セッティングが出でなかったので、参考程度に聞いておいて下さい。

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投稿日付: 2014/01/17 13:23

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シンさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

5.0/5

★★★★★

Y系、YY系のニードルはセッティングに非常に重宝しております。セッティングパーツはこれからもウェビックさんを通して購入したいので是非とも常時在庫お願いします!

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投稿日付: 2014/01/06 17:16
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センちゃんさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: KDX125/SR | F3 800 | スカイウェイブ250 タイプM )

5.0/5

★★★★★

純正品より安いので、大きな変更で数種類試したいときに助かります。 

多少の誤差は有るかもしれませんが、十分使えてます。

サイズの範囲が選べればより良いと思います。

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投稿日付: 2014/01/06 17:15

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